Мога ли да поставя компоненти за планински велосипед върху рамка на шосеен велосипед?

Механик, който обмисля поставянето на компоненти за планински велосипед върху рамката на шосеен велосипед, трябва да отчете стандартите за оразмеряване на компонентите, които могат да се различават значително, в зависимост от страната на произход на мотора, съвместимост при превключване на предавките и оразмеряване на рамката. Например, планински велосипеди, особено алуминиеви рамки, обикновено имат по-големи тръби на рамката от пътните велосипеди за допълнителна здравина при условия извън пътя.

Колела

26-инчовите колела на повечето планински велосипеди не са съвместими с рамки за шосейни велосипеди. Въпреки това, въвеждането на 29-инчови колела за планински велосипеди, които са със същия диаметър като колелата на шосейния велосипед 700c, означава, че има потенциал за взаимозаменяемост. Джантите за планински велосипеди са много по-широки, за да поберат по-широките гуми на планинските велосипеди, така че тесните рамки на повечето шосейни велосипеди няма да работят с широки гуми или колела за планински велосипеди, но някои дизайни на рамки може да са съвместими.

Кормило/лостове

Повечето шосейни велосипеди имат кормило с по-голям диаметър от планинските велосипеди. Като резултат, не можете да инсталирате кормилото за планински велосипед, без да смените и стеблото на кормилото, в което кормилото се захваща. Тъй като дръжката на кормилото за шосейни велосипеди често е по-тясна от дръжката на кормилото за планински велосипед, това може да представлява сериозен проблем. В общи линии, лостовете на спирачката/превключвателя не са взаимозаменяеми между видовете кормило, въпреки че някои модели могат да се поддадат по-добре за монтиране на различни размери на кормилото. Лостовете за планински велосипеди обикновено не работят добре на кормилото за шосейни велосипеди поради разликите в дизайна на кормилото.

Предавки

Предавки за планински велосипеди обикновено имат по-широк диапазон от размери от съоръженията за шосейни велосипеди, но касетата, съдържаща зъбните колела на задното колело, трябва да бъде взаимозаменяема с касета за шосеен велосипед с подобна ширина. За да преместите дерайльорите или верижните пръстени на планински велосипед към шосеен велосипед, дерайльорите, верижни пръстени, касета/свободен ход и превключватели на шосейния велосипед трябва да са съвместими. Превключвателите трябва да имат същия брой скорости като дерайльорите, и дерайльорите трябва да са съвместими със същия брой скорости като придружаващите верижни пръстени или касета/свободен ход. Един труден момент е, че много предни дерайльори за планински велосипеди имат скоби, твърде големи за рамка на шосеен велосипед, но много предни дерайльори за шосейни велосипеди не могат да се справят с три предни верижни пръстени.

Други компоненти

Рамките на шосейните велосипеди не могат да използват много спирачни възли за планински велосипеди, които често разчитат на конзолни приставки, заварени към рамката за работа. Долните скоби могат да бъдат взаимозаменяеми, но те също се предлагат в такова разнообразие от размери, че намирането на подходяща рамка на шосеен велосипед може да бъде трудно. Манивелите и седалките вероятно ще бъдат взаимозаменяеми. Столчетата на седалките се различават значително по размер и дължина и трудно се променят между видовете велосипеди.