Coaching
екстремни спортове
фитнес
Бойни изкуства5 начина, по които планинското колоездене определено ще се промени през 2017 г
Всяка година носи нова промяна в посоката на непрекъснато разрастващата се велосипедна индустрия и независимо дали става дума за дебели велосипеди или електронни велосипеди, големи гуми или по-големи рамки, винаги има нещо, което стърчи като тенденция всяка година.
Така че, тъй като държим на най-добрите ви интереси и искаме да бъдете добре поставени, когато следващия път тръгнете да закупите екипировка за планинско колоездене, както и да сте подготвени за нещата, които скоро ще станат по-познати забележителности в дните ви на 2017 г. решихме да съставим подробно ръководство за това какво трябва да очаквате през следващите дванадесет месеца.
Излишно е да казвам, че леко се отклонихме, докато го сглобявахме… но това… е, поне е оцветено с истината. Но не ни дръжте отговорни, ако не 100 процента от тези неща се сбъднат. Бяхте предупредени.
1) Електронните велосипеди започват неизбежното си поглъщане
Е-велосипедите са една мода, която не отива никъде. Продажбата на електронни велосипеди е нараснала с приблизително 20 процента само през 2016 г. и се очаква да експлодира през следващите 24 месеца. Някои казват, че може да бъде толкова голям, колкото е-бума в Германията , където са продадени 535 000 електронни велосипеда през 2015 г.
Така че до края на 2017 г. прогнозираме някои неща да се случат. Първата е, че един от всеки десет или около планински велосипеди, които виждате, ще се превърне в електронен велосипед. Второто е, че това ще има много малко влияние върху самите пътеки, но ще увеличи нивата на негодувание и социално напрежение по пътеките без видима причина.
Третото е, че броят на ездачите, които твърдят, че „просто обичат да карат нагоре“, ще нарасне значително, тъй като броят на електронните велосипеди се увеличава и хората, които не искат да пръскат (признано значителни) пари за ново каране, решават, че се нуждаят основен аргумент, който да оправдае съпротивата им.
Тъй като технологията E-bike продължава да се развива, ние прогнозираме, че велосипедите ще станат самонаправляващи се до 2018 г., а до 2020 г. предполагаме, че ще бъдат напълно автономни и всъщност няма да изискват ездач изобщо. Впоследствие на хората ще бъде забранено да влизат в определени велосипедни паркове „само за велосипеди“ и хората, които не смазват редовно веригата си, ще бъдат принудени да се крият от нашите господари на електронните велосипеди.
2) Популярността на гумите с голям размер ще позволи на хората да карат дебелите велосипеди, докато все още се преструват, че мразят дебелите велосипеди
Всички мразят дебелите велосипеди. И всеки знае, че всички мразят дебелите велосипеди.
Това наистина означава, че знаете, че сте предназначени да мразя и мастните велосипеди; дори ако наистина тайно оценявате допълнителната лекота при управление, баланс и възможности извън пътя.
Но да признаеш, че харесваш дебелите велосипеди пред приятелите си с планинско колоездене, би било все едно да признаеш на съучениците си, че майка ти те подстригва и все още гледаш Спонджбоб.
Велосипеди Roll on plus в различни форми и размери. Вече можете да получите гуми 26+, 27,5+ и 29+, които са по-дебели от средните ви, но не са достатъчно дебели, за да се почувствате като дете в училище с разрязана купа.
Това позволява на хората, които харесват дебелите велосипеди, да се възползват от някои от предимствата на дебелия велосипед, като същевременно им позволяват да се преструват, че смятат, че мастните велосипеди са глупави.
3) 26-инчови колела се спускат в битка
Тъй като 26-инчовите колела продължават да стават все по-стари, като 27,5-инчовите джанти се превръщат в „бъдещето” и 29-инчовите джанти стават „приемливо нещо за управление, без хората да ви обвиняват в свръхкомпенсиране”, пламенните защитници на 26-инчовите джанти ще вземат своето война на улиците.
Някога клавиатурни войни, рицарите на 26-инчовата кръгла маса ще извадят своите флумастери, плакати и арбалети, за да провеждат кампания през градските центрове и мрачните предградия, за да се опитат да запазят оригиналния размер на колелото жив.
Разбира се, тъй като дебатът е изключително специфичен за велосипедите, никой, който види тези кампании, няма да разбере за какво говорят.
Впоследствие участниците в кампанията скоро ще се върнат – с останалата част от общността на планинските велосипеди, и не без причина – да се оплакват колко често нещата се променят в индустрията за планински велосипеди и как това означава, че вероятно ще трябва да вземем друг зареждане на стари DVD дискове в Cash Generator скоро за финансиране на нов комплект колела.
Чао, чао, някога желаната кутия „Кръстник“.
4) Времето, което ще бъде гадно във вашия почивен ден
Е, това е Великобритания, нали? И законът на копача и всичко това...
5) Липсващи плакати, които ще се появят в цяла Великобритания за множество „Изгубени велосипедисти“
Ако наскоро сте били на търговско изложение или сте минавали покрай местен магазин за велосипеди, или неместен магазин за велосипеди, или интернет, вероятно сте чували всичко за това как 2017 г. ще бъде годината на „опаковане на велосипеди“.
Какво е байкпакинг? До голяма степен е просто да закачите минималистично къмпинг оборудване към планинския си велосипед и да потеглите в дивата природа за няколко дни. Чудесно е. Занимаваме се с това от години, въпреки че преди това го наричахме... къмпинг с колело.
Ако байкопаковането наистина се развие, ние си представяме, че на Британските острови ще изчезнат много хора по две основни причини:
- Хората са идиоти и ако група хора решат да отидат на случаен принцип в пустинята за една нощ за първи път, можем почти да гарантираме, че поне един от тях няма да знае как да чете карта и ще забрави да каже на всеки къде те си тръгнаха.
- Един куп ездачи, които са способни да четат карти и да живеят в дивата природа, ще осъзнаят, че това е много по-предпочитан начин на живот пред изпълнените с формата петъци, с които са свикнали да се събуждат, и така никога няма да се върнат , вместо това да решите да създадете град на скитници с велосипедисти дълбоко в сърцето на вашите местни хълмове. Представете си Cour des Miracles, но с повече велосипеди. Изпратете имейл [email protected], ако желаете да дойдете.