Планинско колоездене в Непал | Каране по пътеката Gosainkunda в Хималаите

Настигнахме режисьора на „Пътеката на Госаинкунда“ Уил Нангъл през април 2019 г., само дни след като той се върна от Непал. Разговаряхме с него за това какво е да се опитваш да жонглираш с планинско колоездене и снимките в Хималаите, за преживяванията му с издигането на хеликоптер, лекотата, с която човек може да смесва облаци и планини, когато летят в Катманду, и много други.

И така, току-що се върнахте от Непал. Ако бихте могли да ни разкажете малко, със собствените си думи, за това, което сте се захванали, докато бяхте там?

Пътуването беше 10 дни заснемане на планинско колоездене в Непал, по-специално около района на Катманду. Първо имахме един ден в Катманду, за да се установим и да се ориентираме, а след това първо на следващия ден се качихме с хеликоптер до 4300 метра в район, наречен Госаинкунда.

Бяхме изпуснати там, но за съжаление имаше много повече сняг, отколкото първоначално мислехме, че ще има, тъй като имаше голяма буря, която дойде през седмицата преди да стигнем там. Така че по същество имаше много сняг, където трябваше да се возим. Това означаваше, че не можем да стигнем толкова високо, колкото искахме. Искахме да отидем точно до върха.

Както и да е, заснехме няколко неща там горе в снега и след това се отправихме надолу към първата чайна, която беше на около 1300 метра вертикално спускане. И да, искам да кажа, това беше невероятно спускане. Абсолютно невероятно. Карахме планинско колоездене пет дни, отсядахме в чайни по пътя.

Каква беше видимостта? Беше ли всичко, което сте се надявали, че ще бъде?

Да, значи имахме истински късмет с времето. Всеки ден имахме идеално време. Не беше много студено, когато ни паднаха, може би около 5 градуса. Определено не е толкова студено, колкото очаквахме. Особено за това време на годината [края на март / началото на април].

Всъщност най-екстремното нещо във всичко това беше преминаването от 32 градуса в Катманду до място, където беше 5 градуса за около 10 минути. Разходката с хеликоптера ни доведе толкова бързо до там и разликата беше толкова изключителна. Бях толкова изненадан.

Прекарах малко време в планинско колоездене, но това място е съвсем различна игра с топка. Знаеш, че наистина се напрягаш толкова много, опитвайки се да получиш удара. Каране надолу, бутане на мотора обратно нагоре; наистина го усещаш.

Очевидно естеството на Хималаите означава, че е свързано с неща като височинна болест. Чувствахте ли се различно да карате много по-високо над морското равнище, отколкото обикновено?

Напълно. 100%. Бяхме планирали височинна болест, само защото летяхме на 4300 метра и това е доста много за летене и прекарване на време, правейки неща там. Затова решихме, че ще имаме няколко часа при 4300, преди да се наложи да се спуснем до 3300.

Първата нощ всъщност беше прекарана в 3100 и всички бяха добре. Момчетата, с които бях, прекарваха време на височина преди. Алекс живее в Непал няколко години и Мадс все още управлява компанията си извън Непал. Те бяха, трябва да добавя, компанията, с която правехме всичко това. Компанията се нарича Himalayan Trails. С нас беше и Праяш Таманг, страхотен местен жител от Катманду, който явно беше свикнал. Както и да е, по принцип разполагахме с всичките си хапчета в готовност, в случай че някой от нас започне да се чувства зле и подобни неща.

Мащабът на това място обаче наистина е нещо друго. Живея в Алпите от девет години и когато летях за Катманду, пътувахме на 30 000 фута с Боинг 747. И аз гледах през прозореца и си мислех:„О, малко е облачно. Да видим какво прави времето." Не бяха облаци. Това бяха върховете на планините. Точно там, на същото ниво като самолетите. Беше умопомрачително.

Когато влетяхме в 4300, очаквате да е доста високо, но все още гледате нагоре към планините. Това е невероятно. Един от върховете срещу нас, когато летяхме, беше 8300, така че все още имате много над себе си. И вече си толкова високо. Мащабът е извън този свят.

Как реагираха местните на вас и вашите планински велосипеди, защото очевидно хората карат планинско колоездене в Непал, но това всъщност не е масово нещо там? Имаше ли забележима реакция към него, когато обикаляхте?

Определено. 100%. Хората в Непал са невероятни. Те са толкова приятелски настроени. Те са толкова гостоприемни. Абсолютно невероятни хора. И когато видят мотора ви, го поставят под въпрос. И когато те видят да го караш, не могат да повярват, че можеш да караш някои от нещата, които можеш да караш. Децата не са срамежливи. Те ще дойдат и ще се опитат да хванат задното ви колело, само за да видят как се чувства и какво трябва да прави. Имах местни хора, които караха колелото ми, просто въртяха педали, за да видят какво е.

Носиите, с които бяхме, знаете, че всички бяха заинтригувани да разберат какво всъщност можем да караме. Такива неща. Те просто наистина се интересуват от всичко това. И, както казвате, планинското колоездене става все по-голямо в Непал. Докато бях там, в Катманду, те имаха азиатските ендуро серии. Така че там се случват неща. Виждате няколко души, които обикалят с велосипедите си, и странния вид старо училище велосипед. Променя се.

Кой те развеждаше?

И така, има тази компания, наречена Himalayan Trails, управлявана от човек на име Мадс Матиасен. Той напълно ни подреди, докато бяхме навън. Наистина не мога да му благодаря достатъчно. Той познаваше района толкова добре. Пътеката, по която бяхме, всъщност никога не е била карана. Беше по-скоро като експедиция, за да разгледам пътеките и да видим дали изобщо може да се кара. За да видите как протича, с цел да го използвате за търговска употреба. Той го беше ходил и преди, така че имаше наистина добра представа къде отиваме, но пътеката, имам предвид, че имаше някои технологични участъци, беше невероятна. Никога не е бил докосван от велосипеди. Просто невероятно.  

Ефектите от земетресението в Катманду през 2015 г. все още ли са видими? Имахте ли усещане, че Непал се възстановява от бедствието?

Да, значи те все още се възстановяват. Все още можете да видите огромни пукнатини по стените. Много от селата, които посетихме, бяха сериозно засегнати от земетресението. Имаше сгради само с уникални стени. Това е толкова бавен процес за тяхното възстановяване. Толкова е жалко да го видиш. Наистина е изненадващо да се види колко много щети всъщност е имало. Чувате за случилото се, но за тези хора, които наистина са в задника на нищото, им отнема толкова време, за да стигнат до места. Те всъщност нямат много за доставки и други, така че цялото усилие за възстановяване отнема много повече време.

Очевидно не бях там, когато се случи, така че не съм сигурен колко вече са възстановени. Не е за мен да коментирам какво беше тогава, но фотографът, с когото бях, Алекс Тредуей, прекара много време в този район преди земетресението и беше наистина в шок, като видя всички щети, които то причини и как се бяха променили нещата. Така че мисля, че разбрах сериозността на всичко това повече само заради реакциите му.