My Volvo Penta 2003 е прегряване

морски двигател Volvo Penta 2003 г., независимо дали се използва в бордовите лодки или бордови - извънбордови лодки , може да прегрее и да страдат значителни щети . Причините за прегряване на двигателя падането на Penta в четири основни категории , вариращи от трудни за ремонт електромеханични проблеми да прости неща, като прекарва време гони рибите , които скриват от вас в плитките места. Работа в Shallow Water

Когато отидете гребане в плитки води , като малка рекичка , известен с двете огромна риба и неговата малка дълбочина , лодката може да " докосване дъното . " Когато се докосне или се проточи над тинята на дъното на тялото на вода , всяка неравност и прием на дъното на лодката взима покритие на река кал. Ако калта и отломките отдолу не се отмива бързо от по-дълбока вода, тя може да задръсти суровата водната помпа или диск водоприемници на на вашия Volvo Penta . В лодки оборудвани с топлообменник - като радиатора на колата , но вградена в дъното на лодката - топлообменника може да стане покрити с кал , която пречи на топлообмена с водата под лодката , вкарвайки на Пента да прегрее .


Електротехника и електромеханични Предизвиква

термостатът и изпращане на веригата на Volvo Penta може да се провали , в съответствие с раздела за отстраняване на проблеми Ръководство на Volvo Penta собственика. Термостатът контролира времето на притока на вода за охлаждане в охладителната галериите около цилиндрите на двигателя и в изпускателния колектор . Ако термостатът не работи , двигателят ще прегрее . Термостатът разчита на изпращане на веригата да работи циркулационната помпа клапан - . Направи неуспешен изпращане верига друга потенциална причина за прегряване