NASCAR Race История

Националната асоциация за Stock Car Auto Racing , или NASCAR , бе организирана през 1947 г. от Бил Франция старши да организира всички аспекти на популярния спорт на автомобилни състезания . Франция -старши е искал да създаде управителен орган, който да организира този спорт , който до този момент е бил известен със своята липса на организация , различни видове и размери на коловоза , различни стадиони размер и автомобили. " Всичко е позволено " не е приемливо. Франция се завтече NASCAR , докато той я обърна към сина си , Бил младши, през 1972 година. Ранните Races

NASCAR първия състезава на мръсотия и пясък.

В рамките на два месеца от срещата през 1947 г., NASCAR проведе първото си санкционирани раса в Daytona Beach , Florida , родния град на Франция , на плажа и черен път пистата. Една седмица по-късно , NASCAR бе прието. През юни 1949 г., NASCAR проведе своята първа Grand National събитие в Шарлот, Северна Каролина, панаири . Състезанията бяха популярни и успешни , този начин да накара Франция да се движи напред с неговата визия . Франция знаеше, че има глад за по-бързи и по-дълги писти и по-големи стадиони .


Racing през 1950

Need For Speed ​​

През 1950 г. , Дарлингтън Raceway е построена в Южна Каролина като първият асфалтов супер писта . През 1959 г. Франция старши построен Daytona International Speedway , заменяйки плаж пистата . The Daytona 500 е роден , и първото състезание завърши с фотофиниш , спечелен от Lee Petty . През 1960 г. бяха добавени speedways близо до Атланта , Джорджия , и Шарлот, Северна Каролина. По това време , водачите фондова коли като Lee Petty , Buck Baker и Herb Thomas са все имена на домакинството. Продажба и Наем Ранни Автомобили

"Сток " коли са ежедневни коли .

Първите коли се втурнаха не са много повече от обикновени семейни седани . Тези " наличност" коли дойдоха от всички различни производители . Се позволяват никакви модификации . Както склад - състезателни коли еволюира , стана ясно, че тези автомобили, които не са били построени , за да издържа на натоварванията, на състезания , както и много части като гуми и окачване не успяха бързо и често. В крайна сметка , се допускат промени , като се започне със състезание гумите през 1952 г. , произведени и разпространени от Pure Oil Company. През 1953 г. , няколко автомобилни компании , създадени окачване комплекти, които се подобрили окачването части на колите.


Racing през 1960 и 1970

-големи стадиони бяха Булит за последен опит .

През 1961 г. , пиратка, 500 е първият телевизионен състезанието. През 1969 г. Франция построен Alabama International Speedway на (сега известна като Talladega ) и рибовъдните стопанства също са били построени в Бруклин , щата Мичиган , Dover , Делауеър, и Pocono , Пенсилвания.

През 1971 г. RJ Reynolds Tobacco Company започна своето спонсорство на NASCAR чрез своята марка Уинстън , и най-висшата раса NASCAR серии стана серията Winston Cup . Това беше началото на масовата корпоративна спонсорство на автомобили и раси , до 60 година , всички в страната . Популярност NASCAR запази увеличава. Според NASCAR.com , "The 1979 Daytona 500 се превръща в първото състезание от 500 мили в историята, за да бъде телевизията на живо в неговата цялост. "
Продажба, покупка, на 1980 до днес MarketBook.bg: Modern състезания .

By 1980 , корпорации започнаха спонсориране отделните автомобили и шофьори . Races бяха излъчвани по телевизията всяка седмица. NASCAR създал Budweiser Late Model Sportsman Series , спонсориран от Anheuser - Busch Инк. , която по-късно се превръща в серия Busch , и сега серията Nationwide .


В началото на 1990 г. са добавени състезания в New Hampshire Motor Speedway и в Индианаполис , Индиана . През 1994 NASCAR добавя Craftsman Truck Series за товарни автомобили в пълен размер . Повишена популярност

НАСКАР е произвела увеличение в броя на състезания , и всички от серията имат телевизионни договори.

През 2003 г. , Nextel заменя RJ Рейнолдс като спонсор на Купата Уинстън , това преименуване Купата Nextel . През 2004 г. , The Chase за купата бе реализиран " да се включат повече пилоти в шампионата лова, и ще активизира фен интерес и драма по време на сезона участък план. " Шофьорите се натрупват точки през първите 26 състезания от сезона и след това топ 12 се класират за Чейс. След финалните 10 състезания , в началото на Chase водача е кръстен шампион на Sprint Cup .

НАСКАР водачи са добре известни днес като всяка друга знаменитост. Някои от най-разпознаваемите имена включват Richard Petty , Джеф Гордън , Дейл Earnhardt младши, Джими Джонсън, Darrell Waltrip и Kurt и Kyle Busch .

И безопасност Днешните Cars продажба, покупка, смъртта на Dale Earnhardt старши причинени подобрения на безопасността на водачите.

През цялата си история , NASCAR постоянно се подобрява безопасността на коли и писти . В началото беше толкова просто като добавяне на предпазни колани , каски и ролетни клетки.

През 2000 г. шофьор Brett Бодин носеше първия HANS , главата и системата Neck Support , в състезанието NASCAR . Повечето шофьори са отказали да го нося . Той не беше до смъртта на Дейл Earnhardt старши в 2001 Daytona 500 , който е променил мнението си. Сега всички водачи да носят някаква форма на устройството.

През 2002 г. , Майкъл Макдауъл яростно удари стената в Texas Motor Speedway . Изследователи НАСКАР бързо отидоха да работят, за да се развие усвояването енергийни бариери. Това доведе до създаването на бариера SAFER навреме за 2002 Indianapolis 500 . Тези бариери помогнат поглъщане на енергията при удар и значително намалява тежестта на нараняване на водача.