Как да разберем какво се случва по време на състезание Pit Stop
интернет достъп
Компютри
Polaroid камери
Видеокамери
Камера лещи
Цифрови фотоапарати
Film
Point- и -стрелям камери
Бинокъл
хронометри MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
The Yellow Flag Pit Stop е.
1
Не забравяйте, че една добра пит стоп при повишено внимание флаг плава също е от жизненоважно значение. Racers не могат да минат един на друг на пистата по време на жълт флаг период , но те могат да спечелят позиции в ями .
2
Проверете автомобили, тъй като те пристигнат в ями . Някои от тях могат да бъдат повредени и да изисква от членовете на екипажа да се оправям ламарина или да направите други ремонти временен такелаж .
3
Имайте предвид, че правилата позволяват тези на олово обиколка да яма първо време всяка предпазливост период .
Pit Strategy
4
Осъзнайте, че свежи гуми работят най-добре , но на квадрат може да е възможно да се променят само с десния странични гуми - тези, които получават най-много да носят .
5
Обърнете внимание в края на състезанието. Някои отбори могат да изберат спирка на две гуми или да изберат да поемат само частично натоварване на гориво.
6
Проверете часовника си . Вие ще видите, че е възможно да се промени десния странични гуми времето, което отнема един 11 - галон гориво може да бъде изпразнен.
7
Слушайте внимателно, когато чуете думите " стегнат " или " в насипно състояние. " Tight означава колата на трудно да се обърне. Loose означава задния край се губи сцепление . Може да са необходими корекции по окачването на следващата яма спирка.
Продажба, покупка, Green Flag Pit Stop
8
Не забравяйте, че когато се появи зеленото знаме , на състезанието върви с пълна - взрив . Екипажи искат да се навивам бърз питстоп .
9
Гледай колата , тъй като се доближава до ямата. Известно е, че водачите да се върти , защото те спира твърде рязко се опитва да отговори на ограничението на скоростта платно яма .
10
Гледайте на водача търсят определен му яма . Той търси член на екипажа къдрене маркер на дълъг прът .
11
Спазвайте водача спиране в рамките полето яма , още като членове на екипажа му място за работа .
12 < р > Преброяване на хората над стената на ямата . NASCAR позволява само седем : две гуми преобразуватели , две гуми превозвачи , оператор на Джак , един човек, газ и един мъж , за да се изравнят преливане газ
13
Проверете през стената на ямата . . Член на екипажа може да се използва дълго тампон за почистване на предното стъкло и друго може да премине на течностите водача на дълъг прът .
14
Забележете колко бързо се сменят гумите. Гайките на джантите на резервните колела са леко закрепени с лепило , така че няма нужда да се резба .
15
Не забравяйте, че гайките на джантите са затегнати с гаечен ключ въздушен компресор - захранва .
16
Гледайте превозвачи на гумата или може би носителят на догонване може. Човек може да се сложи удължен ключ през процеп в задния прозорец , за да регулирате задното окачване .
17
Не забравяйте, че гумите са обикновено се промени от страна близкия пистата първи .
18
Внимавайте, тъй като членовете на екипажа работят за промяна на другата страна. Човек може да спрете да се почиства решетката на отломки.
19
Знайте, че ако капакът на качулка или палуба е повдигнат или ако член на екипажа пълзи под колата за по-дълъг период от време , това не е рутинна питстоп . Нещо не е несъмнено не е наред с колата, която ще се отрази на работата му.
20
Гледайте старта на автомобил от сергия на яма . Шофьорът иска да се достигне пределна скорост яма бързо да стигнем до излизане марки пит -напред от останалите конкуренти.
21
Проверете часовника си . Един добър пит стоп може да продължи само 15 до 16 секунди.