BMX Styles

Голяма като планински и шосейни велосипеди , производителите предлагат различни стилове на BMX велосипеди. Различните стилове на BMX велосипеди са насочени към различни демографски и стилове на каране . Стиловете се отличават различен рамкова конструкция , с гама от компоненти правят всеки мотоциклети стил подходящ за съответния пазар. Почти всички стилове BMX велосипеди притежават компактна форма, изработени двойно - диамант , 20- инчови джанти , една скорост предавки , изправени кормилото и твърда вилица, липсва амортисьори. Младите

непълнолетни велосипеди имат един и същ силует и моделите на конкуренцията ориентирани. Те разполагат с по-тежки компоненти, които да отговарят на разумна цена точка за техните основни демографски , младежки ездачи. Juvenile BMX велосипеди обикновено са изградени около стоманени рамки . Wheel са обикновено от сорта 36 спици , но някои модели могат да разполагат с пластмасови Mag стил джанти.

Juvenile BMX велосипеди обикновено са оборудвани с буци гуми, които са отличителни за тяхното груби шарка на протектора и страничен профил , наподобяващ намалено версия на гумите на офроуд мотоциклет. Някои модели могат да разполагат с ръчни спирачки, но те ​​като цяло ще разчита на система за задна спирачка . Увеселителен парк спирачка позволява на младите , и често неопитни ездачи да педала назад , за да спрете мотора. Това е характеристика за безопасност , но ограничава възможността да се коригира позицията на педалния навлиза в скока или ъгли ; свободно колело позволява ездачи бият отбой , регулиране позицията на манивела за най-добър пътен просвет над скокове и разпределение на теглото в ъглите
< . Бразилски>
Racing

Racing стил BMX велосипеди са насочени към тези, които търсят лек и бърз мотор. Тя им позволява да се състезава в конкурентни BMX състезания , които се фокусират върху спринт и ускорение. Рамката на състезателни стил BMX велосипеди обикновено е изработен от хром-молибденова стомана , сравнително лек легирана стомана , или алуминий. Aluminum позволява на върха на цялостната здравина на рамата , като възможно най- ефективни удари с педали . Колелата на тези мотори са направени от лека сплав , със средна широчина от 1,5 инча. Racers монтиране на буци или semislick гуми на тези стил велосипеди. Линейно - притегателни спирачки са в норма, и са монтирани само на задното колело , за да поддържа теглото до минимум. Продажба и Наем на Freestyle

Freestyle BMX велосипеди са проектиран за равнинни състезания трик и инсталации на базата на трикове , изстреляни от половин тръби. Дълготрайност е приоритет за тези мотори , и скорост спринт е от малко значение. Функцията е отразено в изграждането на здрав хром-молибденова рамка на мотора . Freestyle BMX велосипеди имат 48 спици джанти да се справят с допълнителните натоварвания на дисциплината , и те също са по-широки , за да се предотврати гумите от сгъване свърши. Гумите са хлъзгави , което позволява прецизно сцепление на дървени и бетонни повърхности . Предни и задни спирачки са в норма, позволяваща контрол на двете колела . Спирачките са U -образни , свеждане до минимум на техния профил и възможността на спирачката пречи на водача по време на някои трикове. Freestyle BMX велосипеди често се отличават с жироскопичен слушалки , който често се нарича жироскоп , която позволява на водача да се върти кормилото да не се оплита кабелите на спирачките , както и колчета ос .


Dirt /Jumping
< Бразилски>

Dirt и скачане мотори са хибрид от състезания и фристайл форми на BMX велосипеди. Freestyle BMW рамки са изработени от стомана или хром-молибденова стомана , но не и алуминиеви поради своята склонност да развиват стрес фрактури . Тръби на рамката свободен стил често подсилена с клинове на ключови заваръчни петна ; ъгловите зони ИЗРАЗХОДВА въздействието от твърдо приземяване , намаляване на риска от провал рамка. Мръсотия и скачане мотори използват подобни джанти за свободен стил велосипеди , но полза буци гуми за сцепление на несъвършена мръсотия скокове . Този стил на мотоциклети използва същата спирачка стил като свободен стил мотор , но избягва предната спирачка в името на тегло и безопасност.