Разликата между Recumbent & изправено Bike

Полегнал велосипеди са разработили последователи сред развлекателни колоездачи . Колоездачите , които са спечелили най-много от модерната легнал под наем (или " бент" ) са тези, които намират изправено колоездене непосилни. Физически оспорени спортисти могат да участват в колоездачни събития с полегнал handcycles . Колоездачите , за които позицията на тялото по пътя под наем е болезнено също намерили облекчение на огъва . Геометрия

A стандарт изправено мотоциклети се основава на " диамант рамка" модел. Всички велосипеди санкционирани за международна конкуренция трябва да се вписват в тази форма, в съответствие с правилника на Съюза Cycliste International. Полегнал велосипеди се характеризират с наклонено положение на тялото , в които краката на ездача са пред него , а не под него . Полегнал кормилото обикновено са над или в предната част на ездача , а не под него като на изправено мотоциклети .


Speed ​​

Заради позицията на тялото на ездача ласкае , полегнал велосипед предлага подобна аеродинамично предимство на езда зад друг колоездач или в процес позиция даден момент. Защото на аеродинамиката , легнал е около 30 процента по-бързо , отколкото соло изправен велосипед. Въпреки това, тъй като легнал не може безопасно да се вози в една опаковка , ездачът губи усиленият изготвяне предимство на тези, които по-назад в групата. Огъва са по-бавни изкачване на хълмове , защото те обикновено са по-тежки от отвесните велосипеди. Продажба и Наем Комфортни

Riders , които имат затруднения с дишането може да се намери легнал полезно, защото ръката му позициониране напуска гърдите отворена. Позицията на езда на огъната предотвратява много от неудобствата на изправено рамка в китките , шията , долната част на гърба , дупето и слабините . Въпреки това, легнал ездач е ограничена до една позиция, което може да доведе до дискомфорт глутеалната на дълги разходки .


Technical Riding

Въпреки че съществуват няколко офроуд огъва , полегнал мотор е направено най-вече за пътя. A Бент -дълго междуосие дава по-широк радиус на завиване , което прави здраво, оф-роуд превръща около препятствия почти невъзможно . Да бъдеш излегнала върху огъната предотвратява зайче подскача над препятствия. Дори по пътя , нисък център на тежестта на ездача го прави по-трудно да се балансира върху легнал отколкото изправено наем при ниски скорости.


Безопасност

Защото няма риск от обръщане над кормилото на огъната , наранявания на главата са редки. Също така, поради по-ниска позиция езда , попада причина малко наранявания . Най-големият проблем с безопасността огъва се виждат и да бъдеш видян . A легнал ездач има по-добра представа за това какво е пред него, но не може да види трафик зад него . A легнал велосипед също е трудно да се види от автомобил , тъй като лесно може да изчезне зад други автомобили. Главата Изправената ездач , от друга страна, е по едно и също ниво на драйвер за джипове . Много полегнал велосипедисти получават около въпроси видимост чрез поставяне на флаг към техните мотори .