Rear Derailleur Поддръжка

Вашият Multispeed мотор има един ключов компонент за прехвърляне на предавките и това се нарича заден дерайльор . Това е набор от ролки , колела и пружини, които ще приемат резултатите от работата си скоростен , чрез кабел и включете веригата от съоръжения за предавка. За оптимална работа , тя трябва да се поддържа ежемесечно, и ето как . Нещата ще трябва

Вие ще се нуждаете от следните елементи за извършване на поддръжка : * Една стара четка за зъби ще дойде по-удобно - най -твърд четина , толкова по-добре * обезмаслител Formula - или спрей. може или контейнер ще работи . * Can спрей смазка за движещите се части . Въпреки че има много различни видове там, Teflon - базирани спрей смазка а ще работят най-добрите . * Old парцал избършете дерайльора с * Малка отвертка в случай, че трябва да се правят малки корекции дерайльора и Наем почистване и омасляване

Редовна месечна поддръжка дерайльор ще включва почистване и обезмасляване . Това е най-добрият начин да запазите дерайльор в тип-топ състояние. Обръщане на мотора с главата надолу преди да се прави това, така че можете да се обърнете на педалите и превключвайте предавките по-късно.

Използвайте четка за зъби, буквално да търкат изключва всякаква мръсотия, мръсотия или отломки от всички части на дерайльора . Вие ще искате да или да я потопите в разтвор обезмаслител или спрей някои от действителното дерайльор . Зъбите на предавките също трябва да се докоснаха , тъй като мръсотията се качват от тях и се прехвърля , чрез веригата , направо върху пружините и ролка колелата на задния дерайльор .

Scrub шайбата колела и пружини , както добре. Не се притеснявайте за това ; да им даде добър силна четка .

След миенето , щедро спрей - смазка дерайльора с масло за по-нататъшно премахване на замърсявания и лепкав , че е изградена. Използвайте стар парцал , за да избършете излишното масло , а с него и всички стари замърсявания .

Сега ръчно завъртете педалите и смяна на предавките , пръскане масло върху механизма и му позволи да се работи инча Избършете всички излишната мазнина , когато приключите. Продажба и Наем Корекции

Като общо правило , самата дерайльор ще запази изместване правилно , но веригата ще се разтегне , хвърляне дерайльора от мелодия. Когато това се случи , ще трябва да се правят малки корекции, за да получите най- веригата и дерайльор измества правилно отново през цялата предавка на задното колело .

На външната граница или " H" винт е горната винта в тази снимка. Когато жилото е в насипно състояние, веригата трябва да бъде напълно приведено в съответствие с най-малката предавка зъб на мотора . Ако не е , завъртете този винт навън или навътре , докато палеца и веригата са в перфектно съответствие и в пълен контакт един с друг.

Лимит винта Вътрешната е по-ниска една , и тя ще се уеднаквят си верига и дерайльор с горната или най-големият зъб на ваши устройства в стаята . Бутнете си лост за смяна на предавката към най-високата точка , и там трябва да се движат с дерайльор , така че вашата верига е в пълно съответствие с най-голямата предавка.

Ако има изоставане или веригата не е в пълно съответствие , завъртете долната винт , докато веригата и зъб , са напълно в унисон с всяка друга , без приплъзване и пълен контакт между веригата и съоръжения .