Как да регулирате велосипеди Deraileurs

дерайльора е движещ се рамо, което контролира позицията на веригата на велосипеди мулти - насочени велосипеди. В предния дерайльор е доста проста клетка, която избутва веригата нагоре или надолу между пръстените предните верига. Задния дерайльор е малко по-сложно ръка , която извършва подобни действия за касетата , докато също опъване на веригата с помощта на пролетта. A дерайльор , че е вън от корекция прави пренасочване чрез различни съоръжения трудни или невъзможни . Поддържане на дерайльор в правилното регулиране позволява задвижването да функционира правилно , и ви дава пълен набор от опции, за да подготвят преодолее всяко ниво на incline.Things ви е нужно
Филипс глава на отвертка
Chain инструмент
Allen гаечен ключ, определен в
Покажи повече инструкции
Регулиране на предния дерайльор

1

Определете вашата верига на най-голямата верига пръстен , резба чрез клетката на предния дерайльор . Затегнете дерайльора около рамката на велосипеда , но позволи на пространство за движение нагоре и надолу за регулиране.

2

регулирате ъгъла на положението на скобата на предния дерайльор . При затягане на предния дерайльор към рамката на велосипеда , задаване на ъгъла на дерайльора , като погледнете надолу върху клетката от горе и определяне на това , успоредни на средната линия на рамката.


3 < стр. > Регулиране на височината на предния дерайльор . Дерайльора трябва да бъде толкова ниска, колкото може да бъде , без да удря по веригата , тъй като пътува из най-голямата верига пръстен , или приблизително 2 mm по-висока от зъбите на най-голямата верига за пръстена.


Регулиране на задния дерайльор

4

Регулиране на стоп винта лимит ниска предавка с помощта на отвертка Филипс . Срок винт ниска предавка трябва да бъде достатъчно далеч , че рамото на дерайльора асансьори веригата до най-големия зъб на касетата , но не достатъчно, за да се хвърлят на веригата върху касетата в спиците . Този винт е обикновено маркирани с "Л. "

5

Регулирайте стоп винта лимит на висока предавка с помощта на отвертка Филипс . Рамото на дерайльор трябва да пътуват достатъчно далеч, за да получите най- веригата на най-малкото зъбно колело на касетата , но не достатъчно далеч, за да го избута над съоръжението и да го притиска между касетата и рамката. Този винт е обикновено маркирани с " H. "

6

Регулиране на индекса на дерайльора . Тази корекция се извършва с малък бутон , разположен , където кабелът отговаря на дерайльора . Започнете корекцията в най-високата си предавка.

7

Щракнете върху скоростния лост веднъж , на следващата предавка. Ако веригата не пътува към следващата най-големият зъб , завъртете дулото на коригиране копчето напред половин ред да затегнете кабела. Опитайте се да не прекалите завъртите винта за настройка .