Coaching
екстремни спортове
фитнес
Бойни изкустваПланинско колоездене в Мадейра | Имахме приключението за цял живот на остров, пълен със стари хора
„Ние казвахме, че Мадейра е за почти мъртви или младоженци“, смее се Джон Фернандес от Freeride Madeira докато спираме за обяд някъде по средата на острова. Бог знае, че имам нужда от почивка.
Бях чувал много за португалското убежище, което всъщност е по-близо до африканския континент, отколкото до Европа, преди да кацна на крайбрежната ивица за кацане; за това как слънцето грее през цялата година и пенсионерите се стичаха там за комфортния, предвидим климат. Въпреки това, напускайки Мадейра няколко дни по-късно, изглежда, че нямаше две по-малко подходящи думи, за да опишат мястото.
Мадейра може да е известна с клиентела от стари хора и търсачи на слънце, но оставете илюзията на морските курорти и ще намерите рай за приключения; копие на Нова Зеландия натъпкан на 800 км2, с големи вълни, огромни каньони и някои от най-зрелищните планинско колоездене в света. И ще имате късмет, ако се справите без няколко синини.
Бях дошъл на Мадейра, за да видя тази друга страна на острова и да опитам тайната хаос. Въпреки че благодарение на работата на Джон и екипажа на Freeride Madeira, тестовият, но спиращ дъха терен на острова бързо се превръща в една от най-лошо пазените тайни в планинското колоездене.
Професионални ездачи от цял свят сега се отправят към Мадейра, за да усетят екшъна; Джо Барнс, Сам Фланаган, Марк Скот, Джош Брайсланд и Брендън Феърклоу само за начало, последният от които обяви Мадейра за една от най-добрите дестинации за планинско колоездене в света.
Чух шума и исках да видя каква е цялата тази суматоха; да карам пътеките, където са ходили професионалистите през зимата. Просто пропуснах да си спомня едно важно нещо, преди да тръгвам. Не съм професионалист в мотора, разбира се – оттук и журналистиката – и когато не е вашият ден, не е вашият ден.
Катастрофа номер едно ме изпрати над кормилото около 90 секунди, след като се качих на колелото, по някакъв забавен и плавен, но сравнително прост сингълтрейл с един адски зашеметяващ фон - гледайки надолу по невероятен каньон и над третия- най-високият връх на острова.
„Това е само първият ред за деня“, казах си аз, „и имаш навика да се разсейваш от добра гледка или от муха, или от облак със странна форма. Фокус. Всичко е от тук нагоре.” Всъщност това би било най-удобната катастрофа за деня.
Преливаме през прашни пътеки и ниски изсечени храсти, излизайки на черен път, за да изминем малко разстояние и да погледнем през значителна част от терена, изгоряла в забвение от шокиращия скорошен горски пожар в Мадейра. Огънят изгори 10 процента от пътеките на острова, казва ми Джон, но има още толкова много километри за каране, че няма шанс да се отрази на туризма. Бърз завой и сменихме прах за кал и гора, за да се качим на спускане по скали и корени, толкова нова, че на Джон отне момент-два, за да намери входа.
Плавността, с която сменяхме терена и околностите, беше поразителна; като да стигнете до края на пътека в Австралия, само за да се озовете в шотландските планини. И човекът беше едър. Ъглите бяха толкова остри, колкото и пътеката беше стръмна и беше само въпрос на време ребрата ни да срещнат скалите и да доведат до последното попълнение в нашия списък с наранени.
Питам Джон за пейзажа и той е добре подготвен за отговора. Той го сглобява, докато проучва по света през последните няколко години. „Тук [в Мадейра] е толкова, толкова различно“, казва ни той. "Толкова красива. И имате планини до 1860 м около острова, които създават различен микроклимат и много различни видове растителност и пейзажи.
„Има от всичко по малко. Опитваме се да изградим наистина плавни спускания за начинаещи и тогава имаме древни пешеходни пътеки, които са доста стръмни, технически и скалисти пътеки, които по-опитните ездачи биха харесали и бързи писти за спускане с скокове и функции.
„Отидохме във френските и швейцарските Алпи и в Уистлър и бяхме в Канада 15 дни и след третия или четвъртия ден на тези места започна винаги да е същото. В Мадейра можете да изминете почти шест дни каране на над 40 или 50 км всеки ден, без да повтаряте нито една пътека, и всеки ден се чувствате сякаш сте на съвсем различно място на Земята.“
Джон излетя и мина през новата пътека напред, все още не съвсем яздена, и започва да става очевидно защо мястото става толкова известно с карането. Почти можете да си представите как професионалистите пръскат пръст около бермите и взривяват скалистия терен.
Подписът за деня обаче щеше да дойде по-късно, по подходящо наречената пътека „Риско“, спускайки се около няколко стръмни завои, преди да се спусне по стълбище, облицовано от едната страна от наклонена гора, а от другата от открита скала, гледаща навън. в открити води и пускане на това, което трябва да е било на около 1000 м до морското дъно отдолу.
„Моля, бъдете сигурни в себе си тук“, моли Джон, продължавайки опитите си да се опита да ме запази жив. Досега се докосна и стигна, така че не го обвинявам за напомнянето.
Пътеката трябва да е една от най-забележителните на планетата. Ендуро състезателите от Световната серия ще го вземат през май следващия май и няма да е изненада, ако снимките, които следват, издигнат Риско до желаната слава, закрепена в списъците с интереси и фетишизирана на филмовите екрани по целия свят.
Не е нужно обаче да сте професионалисти, за да се насладите на Мадейра. Караме покрай река и скачаме в микробуса, който ни оставя на това, което ще бъде друг сегмент от курса на EWS Series. По-небрежно е; преминаване през черни пътеки между високи дървета; друга промяна на пейзажа по маршрут, който изглежда променя фона по-бързо от зелен екран.
Докато стигнем до обяда, карахме само няколко часа, но изглежда, че сме плавали през три континента и няма съмнение; Понесох доста побоя. Когато слязох от микробуса за обяд, затворих вратата след себе си и рамката на прозореца необяснимо пада от колата на седалката отзад. Беше такъв ден. „Не се тревожи“, смее се безкрайно търпеливият Джон. „Можем да поправим това.“
Ръцете ми се радват на възможността да спра да треперят и да попитам Джон малко повече за Freeride Madeira и променящия се характер на туризма в родния му град. Той с радост се задължава:
„Невероятно е колко много сме накарали Freeride Madeira да расте през последните две или три години. Имаме наистина добър отбор. Всеки влага живота и сърцата си върху него и ние работим наистина усилено от изгрев до залез, поради което се развива толкова бързо.
„Тук има толкова много дейности на открито – сърфиране , каньонинг, планинско колоездене, парапланеризъм – куп готини неща, които можете да правите из целия остров и е хубаво да видите, че правителството отвори очите си и видя, че тези дейности са нов вид доход и че островът не е само за пенсионери.”
Със сигурност не греши за пейзажа. Невъзможно е да се преувеличи колко е разнообразен. Забравете континентите, карането през Мадейра е като каране през поредица от филмови декори. Ден преди да се срещнем с Джон, бяхме карали по каньон с Нуно от „Природата на Мадейра “ чрез Чао да Рибейра в Сейшал и все още се кълна, че беше само на динозавър или два от поредното продължение на Джурасик Парк.
Имаше над 60 маршрута за каньонинг, достъпни през дърветата от базата на Нуно в долината, зашеметяващо място за glamping и хостел, където бихте могли да се събудите с природа, обикновено запазена за въображението, и да започнете своето приключение веднага. Това е сънищата.
Красотата на размера на острова е, че можете да стигнете от дъното до върха на Мадейра за нула време. Можете да прекарате сутринта в туризъм по хълмовете и след това да отидете на каньонинг вечерта. Може да карате планинско колоездене преди обяд и след това да се качите на дъската си за сърф, след като приключите.
Прекарахме първия си ден на острова с шесткратния португалски шампион по сърф Орландо Перейра, който управлява страхотния „Madeira Native Motion “ и предлага всичко – от сърф на големи вълни до гребене на крака покрай мечтани водопади и екзотични плантации по крайбрежието.
Макар че съм сравнително нов в сърфирането, Орландо с удоволствие посочи, че докато има само три реални места, където да се научиш да сърфираш на острова, има много повече, където вълните могат да се простират до 15 м и да причинят сериозни щети ако пуснете гаранция, и редовете са почти винаги празни.
Това е остров, на който дори експертите няма да останат без възможности, независимо какъв е спортът им, а Орландо и Нуно, последният от които в момента е докторска степен по туризъм, искат повече хора да го знаят.
„Островът има много повече от това“, оплаква се Орландо за старинния туризъм и е толкова очевидно, че той е прав, че е чудно, че някога е стигнал дотук. Не можете да шофирате пет мили, без да бъдете засенчени от драматична планинска верига или да попаднете на вълни, вдъхновяващи скитанията, разбиващи се в брега.
„Нуждаем се от смесица от туристи“, казва Нуно. „Пенсионерите имат време и пари, но не искат да виждат левадите (мини каналите). Идват, защото имаме време през цялата година.
„Сега на острова идват повече млади хора, които искат да видят природата. Това е нов вид турист. Някога хората решаваха къде да отидат два месеца по-рано, сега те решават къде искат да отидат утре. Все пак имаме хотели с ниски цени и младежки хостели за пътуващи. Вървим в правилната посока."
През няколкото дни, които щях да прекарам в Мадейра, щях да видя двете страни на съпоставянето на Мадейра; от комфорта на старостта до пълната природа на приключенския хаос.
Вижте, останалата част от нашата група бяха по-фокусирани върху дегустацията на вино и изисканите ястия в региона, отколкото върху спорта. Това означаваше, че през деня щях да хващам вълни, да се боря с каньони или да се взирам диво в пътеки, които могат да ни свалят главите и да изпуснат челюстите ни, преди да се върна във Фуншал, за да отпия селекция от вино, което идваше в повече форми и размери на чаши за вино отколкото знаех, че съществува.
Това беше един от най-странните контрасти, които някога съм изпитвал между деня и нощта.
Всяка вечер по време на вечерята щях да се насищам с останалата част от релаксиращия ден на нашия екипаж, връщайки вино и гледайки делфини, на което можех само да промърморя ежедневния си списък с наранявания в отговор, докато се опитвах да се уверя със сигурност дали наистина сме прекарали ден на същия остров.
Премахнете множеството хотелски курорти, претъпкани около центъра на града, а Мадейра е див звяр с мистериозна аура; приключенска утопия с тайни, които могат да бъдат открити само чрез изследване, което вдъхва вълнение. Честно казано, само ни се иска да не са строили курортите изобщо. Без тях цялото място би било детска площадка, достойна за измислица.
Мадейра може да е известна като слънчева среда, най-добрата за почивка и релакс за сега, но с предлаганите възможности за приключения има само толкова дълго, че този ограничен туристически етикет може да издържи. Другата страна на Мадейра е непостоянна, вълнуваща и понякога опасна. И само ще продължи да расте.
Прочетете останалата част от ноемврийския ни брой „Други“ тук
Монарх , редовната авиокомпания за отдих, изпълнява целогодишни полети до Мадейра от летищата в Бирмингам и Лондон Гетуик с тарифи, включително данъци, започващи от 59 британски лири в едната посока (109 британски лири в връщане).