Как Athertons използват Red Bull Hardline, за да изваят изцяло нов стил на планинско колоездене

Един поглед към Джий Атертън, преминаващ през пистата Red Bull Hardline в долината Dyfi в Уелс и става ясно защо го наричат ​​една от най-трудните писти, създавани някога. Run of the mill не е стилът на Atherton.

„Много от курса е много по-голям тази година“, казва Джий. „Взехме едни от най-добрите ездачи наоколо и ги забихме на едно от най-трудните писти в света. Това е съвършена комбинация."

Светът наблюдава как двукратният световен шампион сваля камък в мътни гори, където светлината едва пробива през дърветата, заобикаля няколко неравни ъгъла и се движи по участък от скали и корени, достатъчно опасен, за да създаде проблеми на най-добрите ездачи .

И все пак поради това, което следва, никой не обръща особено внимание на финеса, с който Gee току-що плава през този участък. Вижте, чакането на няколкостотин метра надолу по пътеката е нещо доста по-уникално. Като брат на Джий Дан Атертън , мозъците зад изграждането, го поставя; това, което чака, е всъщност „страхотна голяма метална рампа“.

Разположен на една от най-откритите части на хълма Dyfi е Renegade Step-Up, огромен скок със стръмна устна, който изхвърля ездачите да висят високо над 40-футовата пролука, преди да срещнат площадката за кацане от другата страна, и само след като преди това са били изплюти от гората с около 40 мили в час.

За Джий това е най-изнервящата част от бягането:„Вървите през тези гори абсолютно подтикнати и трябва да стигнете до стъпалото нагоре възможно най-бързо. Това е наистина тежко кацане. Също така е много забавно, но е наистина ужасяващ скок.”

Неизбежно Джи е човекът на бързо набиране, когато Дан и неговият екип за копаене мечтаят за нова функция, макар и схематична. Въпреки че Джий признава, че ролята на тестовия манекен е по-често изнервяща, той има пълна вяра в очите на големия си брат за пътеката.

„Преди малко получихме обаждане, че е време да опитаме някои от нещата тук в Hardline и може би знаете, че идва обаждането, но винаги е доста нервно, когато го получите“, смее се той.

„Дойдох тук и видях нещата, които бяха построили, и си помислих:„Боже! Това може би е твърде голямо”. Но след като се справихме с него, видяхме, че работи.

„Влагам много доверие в това, което Ати [Дан Атъртън] прави. Ако той каже, че скоростта е добра за нещо, тогава вярвам, че е така. Нямам нищо против да тествам неща, когато той има ръка да ги изгради."

Renegade Step-Up е нещото, което се среща по-често в арена за мотокрос в свободен стил, отколкото на курс за планинско колоездене. Но това е стилът на Дан – бъдете креативни и се развивайте.

Това беше функция, която беше на Hardline под формата на мръсотия предишната година, но никой не посмя да удари заради вятъра и дивото време – и това е само най-новото допълнение към песента, която вече включваше свирепи спускания и безкрайни пролуки, включително огромна пътна междина, обхващаща 50 фута.

Ако това не звучи достатъчно интензивно, това също е писта, която Джий ще кара с контузия в рамото, получена във финалния кръг на Световната купа по спускане в Андора, което го предпази от Световното първенство във Вал ди Соле седмица по-късно .

„Да, всичко е наред“, казва Джий за рамото, като звучи безгрижно оптимистично за възстановяването му, преди да добави:„Е… Поносимо е. Може да се кара. Болно е и ние сме го закопчали и сме направили каквото можем, но в момента е изпълнимо." Не сме убедени.

„Успях да си почина една седмица след контузията на Световната купа и това е груба писта, но големите попадения са лоши тук и мога да издържа и да се справя“, продължава той. „Не е като да се представям така да се каже, но е изпълнимо.“

Той все още се класира на четвърто място в края на деня, като Бернард Кер печели, Руарид Кънингам е втори и Адам Брайтън завърши трети; макар че поне за феновете, Hardline не е толкова за резултата, колкото за зрелището и прогреса на шоуто.

Джий продължава:„От една страна състезателният сезон е толкова дълъг и брутален, че част от мен не би искала нищо повече от това да съм на крака с коктейл в Карибите точно сега, но в същото време е невероятно да получа тази възможност да покажете какво могат да правят тези момчета на планински велосипеди.”

Всъщност това е ден на каране през болка, прелитане над пътни пролуки, наказване на окачването и противопоставяне на иновации, достатъчно диви, за да ви сънуват кошмари. Това е добре и наистина извън сезона, в стил Атертън, и изглежда далеч от релаксиращо. И така, какво правят останалите от полето?

Адам Брейтън излиза от сезона от живота си в кръга за Световната купа на UCI, като завършването на четвърто място във Форт Уилям допринася за неговото топ 10 в общото класиране.

Той е повече от откровен за това как трасето е способно да тласне дори най-добрите състезатели, когато разговаряме с него в петъка на тренировката:„Тук съм два дни и все още съм жив! Загубихме двама момчета вчера, а днес загубихме още двама.

„Скоковете са огромни. Направих огромна крачка назад и всъщност бях едно от последните момчета, които ги удариха. Опитвам се да се уча от гледане и да не се нараня. Не очаквах с нетърпение новото покачване на Renegade, но всъщност това е наистина страхотен скок, така че изградих увереност в това.

„Опитвам се да бъда умен. Казвам, че е забавно, но понякога не е! Когато обаче върви както трябва, е наистина страхотно.”

Настигаме шотландския ездач Кънингам, който спечели събитието през 2015 г. в диви условия. Той разказва подобна история за предпазливост, като същевременно засяга наградите, които в крайна сметка може да донесе справянето с пистата:

„Миналата година беше доста уникална с това, че имаше толкова лошо време и беше толкова ветровито и влажно. Потърсих го и се изплати“, казва той.

„Тази година времето беше много по-добро и пистата имаше още една година за лягане. Твърди се много по-бързо, но дори момчетата, които са най-уверените във въздуха тук, прокарват зоната си на комфорт за някои неща.

„Имаше няколко болнични пътувания тази седмица. Всички тук натискат нещата и за съжаление това е част от спорта. Renegade Step-Up... това е наистина висока, открита част от хълма и нещото просто ви изплюва във въздуха и просто оставате да плавате. Бях доста щастлив, че видях Дан и Джий да го правят първи!”

Това е предизвикателен, почти наказателен край на сезона за поле от момчета, които си изкарват прехраната, обикаляйки света и карайки някои от най-трудните писти за спускане в света. И така, как се сравнява с писта за Световната купа?

„Стръмните скалисти неща са също толкова тежки, колкото и да се състезаваме на Световната купа през цялата година“, продължава Руарид. „Но това не е прославено като характеристиките.

„Световните първенства вероятно са по-груби; има повече бягания и пистата е по-разбита, но винаги има само една или две функции в състезателна писта за Световната купа, за които наистина трябва да помислите да се ангажирате. Повечето от репликите сте правили толкова много пъти и не са толкова трудни, че да трябва да ги преглеждате през цялото време в главата си.

„Най-изтощаващата психически част от Световната купа за мен е колко бързо трябва да караш. На този път е по-скоро въпрос на това как свързвате всичко заедно. Характеристиките на пистата са по-плашещи от скоростта, с която трябва да я карате.”

Адам се намесва в подобен дух:„Световните първенства са за пълна скорост. Тук участъците между тях са наравно с пистите за Световната купа, но е почти сякаш пренебрегвате тези участъци, защото скоковете са толкова голяма работа и сте по-фокусирани върху това да ги карате чисто и безопасно."

Момчетата засегнаха точка, която според Джий отличава Hardline от останалата част от графика; смесица от функции, напредъка и различния подход, който е необходим, за да се придвижвате не само безопасно в курса, но и да го правите бързо.

„За Hardline трябва да вземете част по раздел, да го разделите на по-малки части и след това наистина да го правите едно по едно“, заключава Джий.

„Когато карате в началото на деня, имате големите препятствия в ума си. Всеки вижда пропастта на пътя и скока Renegade и те са нещата, които остават в ума ви, но има много неща в пистата, които не забелязвате, докато не я карате; технически участъци за спускане, стръмни скалисти издънки и големи капки в кални стръмни участъци. Тези участъци са трудни и те просто ви свързват с по-големите препятствия. Удряте едно препятствие и след това следващото е готово за вас.

„Не мисля, че някой скоро ще свикне с тази настройка. Трасето непрекъснато се развива и расте и не че не искаме състезателите да се чувстват комфортно с него, но искаме те да продължат да настояват и всяка година виждате как хора прокарват границите още малко."

Тъй като Дан и Джий са в основата на този тласък, не смятаме, че има страх от забавяне на развитието на курса скоро. Работата на мелницата просто не е в стила на Атертън.

Прочетете останалата част от септемврийския ни брой в стил тук