Как да се запознаят Използвани платноходки
Хидрометър
отвертка
Покажи повече инструкции
1
Огледайте кила и корпуса на лодката си , като се проверяват за наличие на основни ремонти , аварии и щети , както и за правилното подравняване . Килът следва да бъде изцяло в съответствие с мачтата и ще можете да проверите това чрез постоянен в предната част на яхтата , на разстояние от 5-6 метра.
2
Тясно инспектира фибростъкло корпуса за признаци на мехури . Използвайте фенерче за да инспектират корпуса повърхност и да използвате вашия цифров фотоапарат, за да правите снимки на всяка поява на мехури и щети на водите . Незначителни резултати щети вода в малки мехури не по-големи от размера на грахово зърно .
3
прилагайте натиск върху дъските на палубата на лодката , за да проверите за гниене , причинено от наводнение . Дърво или фибростъкло етажи трябва да бъдат твърди и категорични , когато се прилага натиск от затропаха с краката си . Докосването срещу дъските на пода с глава на отвертка ще доведе до различни звуци , ако е значително гниене е налице.
4
Огледайте ел.инсталация платноходката и поиска от собственика дали предпазителят е бил заменен . То може да бъде необходимо да се промени първоначалното предпазителя на платноходка , датираща от 1980 -те години , за да се гарантира , че лодката може да се справят с използването на модерни електрически съоръжения . Проучване на лодката за хлабави кабели може да помогне да се определи степента на последните електрически проблеми .
5
Проверете напрежението във всички оловно-кисели батерии стар стил на борда на яхтата с помощта на ареометър . Лодки построени през 1980 -те все още могат да имат по-големи батерии с неправилно функциониране на клетките, които трябва да бъдат заменени с по-нови морски гел батерии .
6
Огледайте ВиК яхтата е чрез проверка на всеки seacock , за да се гарантира , че всеки от тях е напълно оперативна , както и за всички вътрешни локви или влага , която може да сигнализира изтичане . Не забравяйте да проверите дали всички кранове на борда работата на лодка и че никой от тях не пропускат вода, когато е в употреба.
7
Ръчно инспектира руля , за да проверите за лекота на движение , както и за проблеми с пантите , като отпуснатост или значително износване .
8
огледайте както такелажа и платната за признаци на корозия, поради излагане на лодката на солена вода. Тази проверка може да се извършва от палубата , но за по-отблизо , се наеме професионален геодезист и да го помоли за проверка на мачтата , като отидете по време на полета . Това обаче може да поеме допълнителна такса .