Готови ли сте за някои надбягвания?
Състезанията с колани продължават да се връщат в действие. В допълнение към Scioto Downs в Охайо и Northfield Park , следващите 10 дни също ще видите завръщането на Buffalo Raceway, Tioga, Meadowlands и Vernon Downs.
Ситуацията във Върнън беше висяща във връзка с разпределението на портфейла. Двама стари противници – Джо Фаралдо, адвокатът, представляващ Асоциацията на впрягащите коне в Централен Ню Йорк (HAACNY), и Джеф Гурал, собственикът на Върнън Даунс – бяха в противоречие.
Gural твърди, че тъй като портфейлите Sire Stakes бяха определени в края на 2019 г., те не трябва да бъдат обект на съкращения. Фаралдо посочи сегашното споразумение, според което съотношението между нощувките и състезанията за залози е 90/10 и оставянето на портмонета на Sire Stakes недокоснати ще промени тези числа.
На 31 май беше постигнато споразумение между Gural и HHACNY. HAACNY се съгласи с еднократно освобождаване, което ще позволи разпределението на портфейла 90/10 да бъде променено за 2020 г. Това означава, че портмонето за една нощ ще бъде нарязано, а портмонето на Sire Stakes – не. В замяна на това конниците получават двегодишно удължаване на настоящия договор до 31 декември 2023 г.
Състезанията на залозите ще бъдат напълно финансирани и конниците ще получат малко спокойствие, знаейки, че имат сигурна сделка за още две години. Това означава, че Върнън е на път да отвори врати на 10 юни.
Този сценарий отразява позната битка по релсите. Състезанията с залози привличат вниманието към пистите, които рекламират, че предстоят действия за залози и че това е нощта, в която трябва да бъдете на местната си писта. Но състезанията с колове могат да повлияят неблагоприятно на местните конници.
Sire Stakes привличат най-добрите 2- и 3-годишни деца в щата. Когато Sire Stakes стигнат до писта като Върнън Даунс, картата е пълна с тези състезания и конете се карат от звездите - Скот Зерън, Брайън Сиърс и Яник Гинграс, за да назовем само няколко - докато редовните пилоти са или изключени, или шофиране в ограничен брой състезания.
Това е една от причините Buffalo Raceway, която ще бъде отворена отново на 3 юни, е избрала да не бъде домакин на действие на NYSS тази година. Тъй като Buffalo затваря на 18 юли, ръководството реши да напише състезания за тези, които изкарват прехраната си на
Площата на Buffalo Raceway. Върнън — и Гурал — предложиха да вземат фурмите на Бивола, които допринасят за част от безпокойството.
Състезанията на двете други писти, собственост на Gural – Tioga и Meadowlands – ще започнат съответно на 5 и 7 юни. Нюйоркските конници успяха да убедят губернатора Андрю Куомо да премести състезанията за сбруя от Фаза 4 във Фаза 1, селско стопанство, което им позволи да се отворят по-рано. Казината, които са прикрепени към много състезателни писти, са във фаза 4 на повторно отваряне, което ще се отрази негативно на портмонето.
The Meadowlands е лидер в индустрията и ако цифрите от Scioto и Northfield са някакви индикации, ръкохватката трябва да се повиши значително на Big M. Първата седмица на Scioto Downs видяха шест прави ръкохватки от над 1 милион долара и на 28 май пистата разби рекордния си връх, когато над 1,6 милиона долара бяха заложени на 14 състезания, лесно надминавайки предишния връх от 1,23 милиона долара. На 26 май, във вторник, Нортфийлд обработва над 2 милиона долара. Може ли Meadowlands да достигне 4 милиона долара, когато се отвори отново в петък вечер?
Тези числа вероятно няма да издържат. Ще се отворят още писти, както и Белмонт Парк на 3 юни. До юли някои отборни спортове може да се върнат в действие, като плейофите на НБА и НХЛ вероятно ще се проведат през август. Всичко това би могло да отнеме залагането на конни надбягвания.
В Бъфало пистата прилага ограничение за корабоплаване от 75 мили и не позволява на коне да се състезават извън щата или Канада. Освен това ще има закъснения между четири и пет състезания и осем и девет, за да се ограничи трафикът в падока и да се дезинфекцират зони с „високо докосване“. Оказва се също, че портмонета не са изрязани. „Open“ в сряда ще предложи същата чанта от 13 000 долара, която направи преди пандемията да затвори пистата. Това е добра новина за ездачите на „Хамбургския овал“, който ще се състезава от сряда и събота до 18 юли.
Yonkers Raceway, който предлага най-високите портмонета за една нощ, се надява да се върне към състезанията до третата седмица на юни. За разлика от другите писти в Ню Йорк (Бъфало, Върнън, Саратога, Монтичело, Тиога), в Old Hilltop има малко конюшни и повечето коне се доставят – което означава, че трябва да се въведат повече протоколи. Освен това самата Yonkers Raceway беше гореща точка на COVID-19 и с близостта си до Ню Йорк опасенията са по-големи.
Фаралдо също е президент на Асоциацията на собствениците на Standardbred в Ню Йорк (SOA на Ню Йорк) и е оптимист по отношение на нещата в Йонкърс.
„MGM Resorts показа интерес да се върне към състезанията възможно най-скоро“, каза той, „но в Йонкърс има уникална ситуация. Тъй като повечето доставят, трябва да направим повече карантина и да вземем допълнителни мерки, за да гарантираме безопасността.”
Тиога, Бъфало, Върнън и Йонкърс изглежда са на една страна с казината, докато ситуацията в Monticello Raceway все още е неразрешена.
Empire Resorts, която е собственик на казиното, моли „конниците да се откажат от своя дял от управлението на пистата на казино компанията, да се откажат от приходите от OTB на казино компанията, да дадат нагоре междудържавното и вътрешнодържавното едновременно разпръскване... трябва да се противопоставим на това“, каза Фаралдо. „Не можем да имаме казино компания, която да диктува правилата и условията, при които се провеждат състезанията в Ню Йорк, която да превъзхожда законодателната власт, договора и губернатора.
Настоящият закон на Ню Йорк гласи, че ако има казино на писта за впрягане, тогава трябва да се провеждат състезания с впряга. Не може да има едно без друго.
„Дори при тези обстоятелства (COVID-19) не можете да позволите на казино компаниите да контролират състезанията“, каза Фаралдо, „защото щом стъпят на вратата, те ще убийствени състезания. Не можем да им позволим да използват тези обстоятелства, за да бият и тормозят конниците."
Знаем, че нищо не е лесно и знаехме, че възстановяването на всички пътеки на сбруя и работата им остава работа в ход. Но напредъкът продължава, пистите се движат или планират да се движат, точно навреме за лятото.