Как да Steer самолета

A самолет по време на полет се движи около три различни оси : страничното , вертикалната и надлъжната . Движенията около тези оси се наричат ​​терен , отклонение от курса , и преобръщане . В резултат на това има три контролни повърхности на самолет, който контролира движението си около тези три оси. Те са на асансьора , руля и елероните . Пилотът насочва самолет чрез координиране на движението на тези повърхности, за да се катерят, да се спусне или включете . Инструкции
Управляващи повърхности

1

Вижте опашката на самолета . Асансьорът е подвижната част на хоризонталната част на опашката , която контролира движението около напречната ос . Страничната ос се простира от върха на крилото на върха на крилото . За да се насочат в движение нагоре , или изкачване , маневрира контролите, за да направи асансьора нагоре . Когато асансьорът е нагоре , аеродинамиката причинят опашката на самолета да слезе и носа , за да вървим напред . За да се спусне , маневриране контролите , така че асансьорът отива надолу , опашката върви нагоре , и носа отива надолу. В една пръчка и руля самолети , дръпнете лоста назад, за да носа нагоре и натиснете стик напред да се направи носа слизат .

2

Погледнете вертикалната част на опашката на самолет. Подвижната част на тази част от равнина е руля , което се използва за контрол на движение около вертикалната ос . Вертикалната ос минава през точката, когато въздухоплавателно средство ще балансира ако го бяха висящи от тавана от низ. За въртене около вертикалната ос около тази ос , или да направите носа отиде от дясно на ляво или от ляво на дясно в хоризонтален полет , използвайте руля . Когато руля се изтласква надясно , опашката на самолета отива на ляво и на носа на самолета, отива в обратната посока. Когато рулят се избутва към ляво , опашката на самолета отива надясно и носа отива в ляво. Във всички самолети , натиснете десния руля да отидете надясно и наляво руля да отиде наляво.


3

Гледайте самолет по време на полет и да видим как едно крило върви нагоре и един слиза в включите . Вие също така ще видите секция на крилото или стърчи нагоре или надолу от крилата . Движение около надлъжната ос се контролира от тези подвижни секции на елероните крило нарича . В стик - и - руля самолети , натиснете лоста надясно, за да направят правилния елероните нагоре и левия елерон слизат . Това прави налягането на въздуха натиснете дясното крило надолу, лявото крило и направи хвърляне самолети около надлъжната ос на дясно. За да се търкаля наляво , натиснете лоста наляво, за да направи ляв елерон вървим напред , а дясната елероните слизат .

4

координира тези контроли по време на полет да управлява самолета. Всяка повърхност контрол работи с другите да направят самолета отиде там, където пилотът иска да отиде . Рядко е никакъв контрол повърхност, в изолация от другите. Така например, в завой, координира използването на елероните да постави самолета в един свитък , като движите крилата нагоре или надолу. Били руля се премести на носа в посока на завоя , и асансьорите да се запази нивото на въздухоплавателно средство по време на маневрата .