Coaching
екстремни спортове
фитнес
Бойни изкуства„Вие сте продукт на собствената си среда“ | Интервю с Дани Макаскил
Малкият планински град Дънвеган се намира на западния бряг на остров Скай. Има голям шанс да не сте чували за тази малка смела Хайлендска общност преди и с добра причина. Освен наградената риба и чипс и замъка от 13-ти век, никой (под 60-годишна възраст) не може да посети.
Макар че на Дънвегън може да липсват адреналиновите удари на Куинстаун или Уистлър, това е повече от това да компенсира това с поразителния пейзаж, който го заобикаля. Бижуто в короната на този терен са планините Cuillin, които се издигат направо от морското равнище до пронизващите небето 992 метра. Протягайки се на 11 километра и приемайки 11 мунро, хребетът Cuillin придобива алпийски размери.
Това звучи като някъде, където бихте очаквали хора като Уели Щек или дори Алекс Хонълд да бъдат възпитани и да настроят фино планинския си занаят. Но не е така. Това всъщност е родното място и тренировъчната площадка на един от най-креативните планински колоездачи (използвам този термин свободно, разбира се) през последните години – Дани Макаскил.
Седна да разговаря с мен от своя двор на Хайленд по време на първото национално блокиране, Дани побърза да посочи, че животът на Хайленд е оказал голямо влияние върху ездача, който е днес. „Мисля, че има много различни спортисти, музиканти или каквото и да било, които са научили какво правят чрез липсата на [неща за правене], когато са по-млади, където са били принудени да работят в някакъв вид ограничения или нещо подобно.
„Израснах в Дънвеган на остров Скай и искам да кажа, че имах хълмове навсякъде, но за мен всъщност се интересувах повече от плъзганията, колелата и улицата. И преди да разбера как се казва, винаги се опитвах да скоча от най-близката банка за бутилки, стъпала и какво ли още не.”
„Но да, бях доста ограничен от моите улици… има само толкова много стени или височини на стените, които можеш да опиташ да скочиш, така че трябваше да се научиш да бъдеш малко по-креативен, някак си нагоре и надолу по тях.”
„Една от основните причини да направя толкова много неща в Шотландия и Обединеното кралство като цяло е просто защото е на прага ви. Има толкова много на прага ви. Нещо, което се опитах да насърча, е да изследваш непосредствената си среда, вместо да мечтаеш за всички други невероятни места, които можеш да посетиш по света."
Естествено имаше специално място, което отдавна се беше надвиснало над Дани, откакто той се въртеше наоколо по изкуствените структури на Дънвегън. Това бяха Cuillins.
През 2014 г. Дани се сдвои със своя приятел и собственик на Cut Media, за да създаде това, което остава и до днес един от най-ангажиращите филми както в общностите за планинско колоездене, така и в планинските спортове – The Ridge.
„Спомням си, че седях с финализираното видео и си мислех, че трябва да се върнем и да заснеме някои страшни реплики и да станем много по-добри, по-технично каране и по-трудни неща, но когато в крайна сметка го пуснахме, беше такава изненада да видя получава реакцията, която направи. Определено не очаквах да стане вирусен и определено ми отвори вратата да стана професионален планински колоездач, а не професионален състезател.“
„Къщата ми е на около 22 мили от тях. От Dunvegan можете да видите една от най-готините гледки към билото, можете да видите пълния вид от запад на изток от него. И това беше просто нещо, което щеше да гледаш и да мечтаеш от години.”
„Аз и Стю Томпсън от Cut Media решихме да направим филм там горе и тогава включихме и Санта Круз. Дадоха ни няколко мотора и малко бюджет, за да отидем... Кълинс са доста тежки. Преди да направя филма, имах тази идея да направя с билото Aonach Eagach. Просто си представях този вид сингълтрак, който върви по билото добре, знаеш ли?
„Семейство Кълинс са доста тежки“ може да изглежда като подценяване на века за всеки друг, който говори за цикъла си по време на схватка от III клас, но тази скромност идва естествено за Дани.
Видеочастите на Дани помогнаха да се определи начина, по който се консумират екшън спортните медии в наши дни, като спортисти по целия свят имитират класическия стил на Danny Mac. Често се имитира, никога не се подобрява. Този формат ни даде часове изпитания и съдържание за планински велосипеди, което да консумираме, с тази характерна смесица от техническо каране „наистина ли-току-що-направи“ и саундтрак, предизвикващ връщане назад, като всичко това следва разказ от реалния живот.
Видеоклипът „Вдъхновено“ послужи като образование за нов формат за заснемане на видеоклипове с изпитания. Такъв, който съчетава техническо каране, креативна видеоография и саундтрак, който дърпа сърцата. Сега не твърдя, че това не е било постигнато преди, но Inspired успя да постигне перфектния баланс между удовлетворяването на „основната“ общност на планинските велосипеди и всички войни от кресла едновременно.
Когато споменавам видеоклипа Inspired, можете да кажете, че Дани обича да си спомня за тези ранни дни на снимките, където всичко, от което се нуждаехте, беше куп приятели, място на улицата и 1080p видеокамера, която децата от поколение Z биха помислили, че е взета направо от Тъмни векове. „Живеех в апартамент с куп BMX-и и един човек, по-специално, наречен Дейв Соуърби в Единбург, когато работех в магазин за велосипеди там.“
След това Дани ми разказа как се стигна до избора на музика за Inspired, който използва „The Funeral“ на Band of Horses, предизвикващ настръхване, като начин да развесели язденето на Дани. „Той [Дейв] някак започна да ми показва много видеоклипове за BMX и планинско колоездене и вие ще започнете да научавате много за избора на музика и след това за редактирането и емоциите, като изберете правилното темпо и възходи и падения.
„Стана наистина важно за мен, знаете ли, да търся музиката за следващото видео, може да е като търсене на игла в купа сено, но понякога това е първата, която попаднете всъщност. Но да, обичам този процес... Всъщност планирахме да използваме песента на Sigur Rós „Hoppipolla“ [във вдъхновеното видео]. По това време беше само преди планетата Земя, така че може би щяхме да победим Дейвид Атънбъро да го използва!“
Още след видеоклипа Inspired, видеочастите на Дани нарастват като снежна топка, получавайки все по-голям брой последователи и зрители зад себе си, доказвайки изпитания формат. Комбинираните гледания на Дани на най-популярните му видеоклипове са достигнали доста над зашеметяващите 500 милиона гледания.
Най-големият (по отношение на наблюдението на очите) – Cascadia – използва изпитаната концепция за създаване на видеоклип, който е толкова тежък за техническото каране, колкото и със спиращите дъха пейзажи.
„Обичам да си играя с неща и да се опитвам да вземам ежедневни неща, с които планинските колоездачи биха имали проблеми, и да ги превръщам в трикове, както и да се опитвам да преодолея стил или да минавам през локви, разбирате ли? Обичам да вземам неща, с които хората могат да се свържат, и да ги превръщам в трикове.”
Не само, че Дани ни показва отново и отново какво може да се направи с обикновени предмети, той взриви общността на планинското колоездене, като ни показа какво може да се направи с обикновен ендуро мотор с пълен двигател. Това размиване на линията на планинския велосипед беше нещо, което Дани, заедно с хора като Крис Акриг, беше един от първите, които изследваха; показващи своята гъвкавост на мотора от изпитания до ендуро, преди да преминат към най-важното в света на велосипедите – електронните велосипеди.
„Трудното с триал мотора е, че нивото, което си поставям на пробния мотор, е толкова високо, от лично ниво, че когато правиш нов филм, наистина трябва да положиш усилия – особено когато правиш нещо на улицата. Ето защо в много от моите видеоклипове ще видите доста тежка концепция. Доста е фокусиран върху местоположението.
„Когато растех, изпитанията бяха много по-интегрирана част от планинското колоездене, като Мартин Аштън и Мартин Хол караха за марките за планински велосипеди, на това, което по същество са малки рамки за планински велосипеди, с може би персонализирана геометрия или каквото и да било. Така че винаги съм се възприемал като планински колоездач, дори когато съм карал много пробното си колело, винаги съм се смятал за част от сцената на планинското колоездене."
„Тогава карайки като Крис Акриг, той беше огромно вдъхновение, той започна да диверсифицира изпитателния мотоциклет и да прави повече с планински велосипед с пълно окачване и всичко това, и това беше нещо, от което винаги се отклонявах. Що се отнася до мен, това винаги е било нещо за Крис.
„В крайна сметка стигнахме до това да правим билото през 2014 г. ... това беше някак зад гърба си, когато успях да започна да правя малко повече на планинския велосипед. Уменията се прехвърлят срещу велосипеда за изпитания. Ако прекарвате много време в каране на пробен велосипед, можете да скочите на планинско колело и много бързо да можете да го прескачате и какво ли още не.”
Именно адаптивността на Дани с мотор го направи толкова гъвкав и освежаващ ездач за гледане. В едно видео той може скицно да се плъзга надолу по дъбските плочи на своя планински велосипед. В следващия той ще тегли предно преобръщане над автомобил от формула 1 на RedBull на своя знаков мотоциклет за изпитания на Santa Cruz.
Интересно е да се чуе къде Дани се вижда да седи в общността на планинското колоездене, особено като се има предвид неговата близка (в перспектива на Хайленд) близост до един от стълбовете на спускането в Обединеното кралство и дом на етапа на Обединеното кралство от Световната купа – Форт Уилям. „Всъщност си спомням третата или четвъртата година в гимназията, нашият учител по физкултура ни заведе в Aonach Mor [Форт Уилям] като „P.E. клас“, за да яздите Aonach Mor. Бях на моя изпитателен мотор Pashley, той беше на 24-инчова седалка с тръба MuddyFox, опитвайки се да слезе от Форт Уилям. Знаеш ли, весели неща.”
Но мислеше ли, че в крайна сметка щеше да стане състезател по спускане, ако беше израснал във Форт Уилям вместо в Дънвеган? „Да, никога не знаеш. Знаеш ли, ти си продукт на собствената си среда и всичко това. Искам да кажа, че не знам как става това, след като съм възпитан в Скай. Имах много езда сам, така че бях малко самомотивиран да тръгна по маршрута на изпитанията.”
„Но да, не знам. Може би да. Искам да кажа, че обичам да карам планински велосипеди. Никога не съм бил наистина състезател. Всъщност нямам истинско конкурентно предимство за мен. Винаги съм бил такъв, в училище всъщност не бях [най-състезателният]. Винаги съм обичал да спортувам, но никога не съм бил като „трябва да победя приятелите си“. Винаги съм правил моето нещо, все още съм такъв и днес.”
Ясно е, когато говорите с Дани, че дори с огромни последователи и спонсорство зад гърба си, той е успял да остане верен на себе си и на възпитанието на Скай; нещо, което е рядкост в епохата на деветцифрени зрители и моментално удовлетворение. „Имам късмет, че израснах в голяма група приятели в Skye и имам много приятели из Шотландия. Ако се върна при Скай след като всички видеоклипове излетяха и се опитах да се държа като „големия човек“, скоро щях да бъда съборен с колче или две.
„Мисля, че е само от тази страна на нещата, за щастие е напълно без усилие. Просто се захващате с нещата. Просто омаловажаваш нещата в нашия вид култура на Скай, знаеш ли? Като „Ах, това е просто телесна рана!“
И по тази бележка от Дани осъзнавам, че светът на планинското колоездене нямаше да има Дани Макаскил, ако не беше големият град Дънвеган.
**********
За повече от нашия брой за Шотландия