The правилното ъгъл на Вашите крака Докато Колоездене

Позиция е всичко, когато колоездене . Това може да не изглежда важно в началото, но след миля добавят , вие започнете да забелязвате всичко. Дори и малките проблеми стават огромни . Ако краката ви са свити , далеч надхвърлящи потенциала изби или под ъгъл в грешната посока , дори можете да се нараните , или краката ви ще се схванат безмилостно . Избягвайте тези проблеми чрез проверка на няколко ъгли и позиции на краката , преди да се вози . A Single
Правило

Тъй като няма определен ъгъл, когато колоездене, едно просто правило е развила , че позициите на ъгъла на крака правилно в целия ход на педала . Това правило - сполучливо нарича правилото за коленете над педала - гласи, че когато кракът ти е в позиция 3 часа - или напълно хоризонтално положение на педала - коляното трябва да бъде точно над оста на педала . Друг пункт, който трябва да се приведе в съответствие е тръбата на седалката и тазобедрената става . Тръбата на седалката е вертикалната тръба , обикновено леко под ъгъл , че мястото ви е приложен към . Следвайте ъгъл нагоре от оста на педала , и линията трябва да се пресичат си тазобедрена става . Ако коляното - над - педал , както и на ъгъла на седалката - тръба до хип са правилни , вашите ъгли на краката трябва да се оправи . Всякакви отклонения от нито едно от правилата могат да ви накарат да се възпалено и намаляват ефективността си велосипед.


Seat

Сложете clipless обувки и инсталирате clipless педалите на колелото за тази тест. Можете да направите теста без тях, но това няма да е съвсем точна. Clipless обувки изискват позицията си крака, за да се запази съвместимостта на педала за най-добрия ъгъл . Започнете от каране на мотора нормално или да го постави в стойка под наем и има помощник или наем магазин служител да проверите като въртите педалите . Когато краката ви са в долната част на хода на педала , трябва да имате малко свит в коляното си на не повече от 10 градуса, най-много . Ако тя е повече от това , спуснете седалката. Ако краката ви са разширени докрай прав, или бедрата ви рок напред и назад , когато сте на педалите , повдигнете седалката. Проверете ъгъла на седалката - тръба до хип- съвместен следващия . Били асистент пуснете линийка или дори парче на низ от оста на педала , до тръбата на седалката и във вашата хип . Линията трябва да се пресичат си тазобедрена става . Ако това не стане, разхлабете настройващите винтове под седалката и го плъзнете напред или назад, докато ъгълът подравнява . Продажба и Наем Clips

Когато бедрото и седалището ъгли са установени , проверете педала над изравняване ос . Ако кракът ти остава твърде далеч напред или твърде далеч назад , има още една корекция на дъното на обувката си , за да се настанят на този проблем. Започнете чрез премахване на обувките си. Използвайте 4 mm шестнадесетичен ключ, за да се отпуснеш и премахване на два настройващи винтове , които придържат клип - който прилича на стрела - от дъното на обувката си . Наблюдават се три групи на дупки в долната част на обувката , една напред , една центрирана и една по-близо до гърба. Ако коляното е твърде далеч напред или над моста в предната част , преместете клиповете да отворите близо до задната част на обувката. Ако коляното е твърде далеч зад моста , преместете клиповете напред.


Crank Arms

Ако сте направили промените в седалката и педалите , и ъгъл на коляното до педала остава изключен , все още можете да го поправим чрез замяна курбелите . Повечето манивела оръжия са 170 или 175 милиметра . Ако коляното си остава твърде далеч напред , опитайте по-кратък педалния лост . Ако коляното е твърде далеч назад , опитайте по-дълъг педалния лост . Тези корекции може да изглежда малко, но те ​​работят , защото коленете и краката се въртят безброй пъти , отново и отново. Дори малките корекции са важни. Той може да ви отнеме седмици, за да получите всичко, разположен . Не забравяйте, че ако го боли и продължава да боли , вашия ъгъл крака може да е лошо , то се коригира , докато тя се чувства добре и да продължи да се вози . Всеки има различни форми на тялото , дължини на крайниците и пози . Един размер не е приложим навсякъде . Разберете какво работи за вас , като някои инструменти с вас, когато се вози , и експеримент чрез коригиране нещата малко по малко , докато удобно всичко е наред.