5 съвета за скорост в деня на състезанието за триатлонисти

<тяло>

Вашето състезание наближава. Направихте обучението, но какво можете да направите, за да оптимизирате скоростта си, за да спечелите предимство пред конкуренцията в деня на състезанието? Следните пет съвета са сравнително евтини за прилагане и могат да окажат голямо влияние върху това колко бързо се развивате с фитнес, който вече имате.

Съвет №1:Избор на гуми

Гумите и гумите представляват приблизително 10% от съпротивлението, което велосипедът трябва да преодолее, за да пътува напред. Професионален триатлонист Анди Потс, например, е печално известен със състезанията на Световното първенство по IRONMAN през 2015 г. в Кона с гуми и гуми, които му струват над седем минути на байк игрището.

Ключът е да намерите гуми, които минимизират съпротивлението при търкаляне, което се измерва във ватове - проверете съпротивлението при търкаляне на велосипеда за най-новите рецензии. Забележка:докато много спортисти се интересуват от плоска защита, Съвременните състезателни гуми, които са напомпани до правилното налягане в гумите, са бързи и изключително устойчиви на пробиване.

Потенциални спестявания:6-10 вата (20-40 секунди над 25 мили)

Съвет №2:Налягане в гумите

Гумите абсорбират ударите от вибрациите на пътя, така че правилното налягане в гумите ви ще подобри комфорта на вашето каране и ще позволи на велосипеда ви да се търкаля по-бързо. Има три основни неща, които трябва да имате предвид, когато избирате правилното налягане в гумите:

1. Ширина на гумата

Ширината на гумата е посочена на страничната стена на гумата. Нека използваме примера за обикновен размер на гуми 700×25 mm. „25 mm“ е ширината на гумата, докато „700 mm“ обозначава обиколката на гумата. Основното правило обикновено е, че по-широката гума може да работи по-ниско налягане в гумите, тъй като петното на контакт със земята се увеличава (напр. 25 мм гума се нуждае от по-ниско налягане в гумите от 23 мм гума). Ако можеш, използвайте шублер, за да измерите ширината на гумата, след като е монтирана на вашето колело. Ширината на джантата на колелото драстично влияе върху ширината на гумата, след като е монтирана. Ако използвате по-ново състезателно колело с по-широки джанти, гума, която изписва "25 мм" на страничната стена, може всъщност да има 27 или 28 мм, след като е монтирана и напомпана.

2. Общо тегло на ездача и велосипеда

По-тежкият мотоциклет и ездач отклонява корпуса на гумата повече и по този начин изисква по-високо налягане в гумите, отколкото някой, който е по-лек, каращ точно същата настройка. Въпреки това, ширината на гумата все още е променлива, която трябва да бъде разгледана. 200 lb ездач, използващ 32 мм гуми за циклокрос, например, може да изисква по-ниско налягане в гумите от 140 lb ездач на 23 мм гуми. Калкулаторите по-долу ще ви помогнат да оптимизирате за ширината на вашата гума, тегло, и пътна настилка.

3. Качество на пътната настилка

Неравен път кара гумата за велосипед да подскача нагоре и надолу. Всеки път, когато прави това, той губи контакт със земята за кратък период от време и силата, която прилагате към педалите, се губи. Целта е гумата да е в контакт с пътя през цялото време, и понижаването на налягането в гумите на неравен път ще помогне за това. Колкото по-гладък е пътят, толкова по-високо е налягането в гумите, което можете да използвате. Колкото по-груб е пътят, толкова по-ниско е налягането в гумите, което трябва да използвате. Уверете се, че не го спускате твърде много или рискувате да се счупите.

Ето някои добри онлайн калкулатори, които можете да използвате, за да зададете правилното налягане в гумите.

Silca професионален калкулатор за налягане

Препоръки за налягане в безкамерните гуми

Потенциални спестявания:6-10 вата (20-40 секунди над 25 мили)

Съвет №3:Почистете и смажете веригата си

Веригата задвижва мотора, когато приложите натиск върху педалите. Една мръсна верига ще ви струва време в сравнение с чиста и добре смазана.

Видът на смазката, който използвате, може да направи голяма разлика. бързо, смазката на восъчна основа, приложена върху чиста верига на велосипед, може да бъде с 3-5 вата по-бърза от евтина, лошо представяне, мокра смазка. Компании като Silca и Ceramic Speed ​​произвеждат висококачествени смазочни материали, които са скъпи, но идват с огромни спестявания на време.

Потенциални спестявания:2-5 вата (10-15 секунди над 25 мили)

Съвет №4:Поза и позиция по време на каране

Доброто прилягане на велосипеда е изключително важно. Въпреки това, много хора не осъзнават, че можете да направите много с тялото си на мотора, за да го направите по-бързо, без да променяте формата си.

Най-основното правило е да слизате по-ниско, когато вървите по-бързо. С увеличаване на скоростта, като когато караш надолу, съпротивлението се увеличава. Дори докато сте в аеро баровете си, можете да спуснете главата си и да съберете раменете си заедно, за да направите по-малка дупка във вятъра.

Не забравяйте това правило, когато ядете и пиете. Седнете и яжте, докато се качите на хълм и когато скоростта ви е по-ниска. Същото важи и за разтягането. Опитайте се да се разтягате само когато карате по инерция в завой или карате нагоре, не докато се спускаш надолу, с попътен вятър, и при високи скорости.

Потенциални спестявания:10-20 вата (40-80 секунди над 25 мили)

Съвет № 5:Преходи и умения за управление на велосипед

Преходите са четвъртата дисциплина на всеки триатлон. Часовникът тиктака от момента, в който започнете състезанието, така че практикуването на вашите преходи може да ви осигури свободна скорост, без да се налага да придобивате никаква форма.

Не е нужно да бягате през преходната зона, за да видите намаляване на времето за преход. Вашата цел трябва да бъде да се движите плавно и методично, изпълнение на всяка задача по бърз и директен начин. Практикувайте това у дома, така че движението на подрязване и разкопчаване на каската ви, обуване на чорапи и обувки, грабване на вашия хранителен и състезателен колан, и всички други дейности са автоматични за вас в деня на състезанието. Това ще помогне изключително, когато сте уморени и уморени от плуване и колоездене.

Друг съвет е да отделите малко време в деня преди състезанието, за да извървите изхода за плуване до вашето преходно място, вашето преходно място към стойка за велосипед, колело слезе обратно до вашето преходно място, и накрая вашето преходно място към изхода за бягане. Още веднъж, това ще гарантира, че знаете къде да отидете в деня на състезанието, когато преходната зона е претъпкана и нещата се случват бързо.

Уменията за управление на велосипед също попадат в тази категория, тъй като не е необходима допълнителна фитнес, за да бъдете добри в управлението на велосипеда. Карането на тренажора е чудесен инструмент за обучение и, разбира се, много по-безопасно от карането на открито, но се уверете, че знаете как да завивате велосипед и да контролирате скоростта си в деня на състезанието.

Потенциални спестявания:5-15 вата (15-65 секунди над 25 мили)

Резюме

Всеки от тези съвети сам по себе си оказва значително влияние върху скоростта. Ако включите всички от тях преди следващото си състезание, ще видите техните комбинирани ползи. Прекарвате толкова много време в тренировки и подготовка за голямото си състезание — направете си услуга и използвайте тези съвети, за да отидете възможно най-бързо в деня на състезанието!

Общо потенциално спестяване:30-60 вата (2:00-4:00 минути над 25 мили)