10 основни умения за колоездене, които всеки триатлонист трябва да овладее

За достъп до цялото ни покритие за тренировки, екипировка и състезание, плюс ексклузивни планове за обучение, снимки на FinisherPix, отстъпки за събития и GPS приложения,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>регистрирайте се за Outside+.

Почти всеки възрастен триатлонист знае, че фразата „това е точно като каране на колело“ е грубо опростяване на колоезденето. Разбира се, много възрастни знаят как да карат колело, но уменията, необходими за приятно каране с приятели и семейство, не означават непременно каране за триатлон.

Нещо повече, много нови триатлонисти поставят пословичната количка пред коня, като поставят твърде много акцент върху скоростта и недостатъчно върху основните умения за управление на велосипед. Почти всеки триатлонист има история (и белезите) за засядане в новите си педали на светофар или прекомерен завой. Скоростта няма голямо значение, ако не можете да задържите гумата на тротоара.

Джеси Вондрачек, професионален триатлонист и главен треньор в Top Step Training, казва, че всички нови триатлонисти, независимо от нивото на фитнес или опит с велосипед, трябва да пренебрегват понятието „това е просто като карането на колело“ и да подхождат към колоезденето, сякаш никога не са го направи преди. Работата върху най-простите техники на мотора може да има огромно влияние върху цялостното представяне. Чрез овладяване на основите една по една, Вондрачек казва, че ездачът може да повиши безопасността, ефективността и — да — скоростта.

За да изградите своя репертоар за колоездене, Vondracek предлага да започнете с най-основните умения и да овладеете всяко, преди да преминете към следващото. Не след дълго ще карате като шампион.

Умение №1:Стартиране
Първо, първо:„Ако имате педали за закрепване, трябва да овладеете изкуството да подрязвате и разкопчавате, преди да стъпите на дека“, казва Вондрачек. Това умение може (и трябва) да се практикува на закрито, или в тренажор, или като се облегне на стена. Свикнете с усещането за подрязване, както и с ъгъла, който ви е необходим, за да преместите крака си, за да го освободите бързо.

След като сте удобни с щипките, извадете колелото навън и се упражнявайте да се търкаляте по алеята или празния паркинг. „С единия крак на земята, закопчайте другия в педала в позиция 2 часа“, казва Вондрачек. „Този ​​крак се натиска надолу и ви дава достатъчно сила, за да започнете и да поставите другия си крак.“

Умение №2:Спиране
Сега, когато се движите, следващото нещо, което трябва да овладеете, е да спрете. „Имате две спирачки“, обяснява Вондрачек. „Лявата ви ръка е предната ви спирачка. Това е най-мощното, за да ви спре. Ако използвате само това, ще преобръщате мотора си в 100 процента от времето.” Вместо това трябва леко да натиснете двете спирачки. Докато забавяте до спиране, леко се наведете на страната, която разкопчавате, и спуснете крака си.

Умение №3:Завиване
„Гладкото и бързо завиване е изкуство“, казва Вондрачек, „и отнема време, за да се овладее“. Новите ездачи често правят грешката да вземат завои твърде бързо за техните способности. За да избегнат болезнен случай на пътен обрив, ездачите първо трябва да забавят, когато се приближават до завой. Това позволява да се изработи стратегия за най-безопасната и ефективна допирателна около завоя. Отидете на празен паркинг или улица с нисък трафик, за да практикувате завиване.

„Погледнете през върха на ъгъла, където искате да отидете“, казва Вондрачек. „Не гледайте препятствия, над мантинелата или където и да е другаде, където предпочитате да не сте.“ Облегнете мотора, като натиснете вътрешната си ръка, и сложете външния си крак надолу. Поставете колкото можете повече тежест във външния си крак. „Колкото повече практикувате това, толкова по-далеч можете да облегнете мотора и толкова по-бързо можете да завиете.“

Умение №4:Боравене
„Преди да карате навън, трябва да се движите удобно на велосипеда си“, казва Вондрачек. „Това означава, че трябва да можете да вземете бутилка и да пиете, да вземете лека закуска и да я разопаковате и да сте готови да дадете петицата на половинката си.“ Неговата стратегия:Вземете колелото на тревно поле и тренирайте да карате с една ръка, след това без ръка. Практикувайте да сваляте лявата си ръка от щангите и да гледате през лявото си рамо, докато карате по права линия. „За забавление тренирайте своята двойна помпа с юмрук на финалната линия или хвърлете няколко зайчета. Увереността във вашия мотор ще ви накара да се почувствате по-добре, както и другите колоездачи около вас.”

Умение №5:Трафик
За всеки велосипедист е наложително да знае как да взаимодейства с трафика. „Язди отбранително. Да приемем, че колите не винаги ви виждат и потърсете сигнали, които виждат. Бъдете предвидими. Карайте по права линия и сигнализирайте, преди да направите нещо друго, освен да карате по права линия. Винаги бъдете готови колите да изникнат от нищото и вратите да се отворят. Бъдете наясно, когато карате в трафик. Дори ако шофьорът е виновен, губите."

СВЪРЗАНИ:Как да станете велосипедист

Умение №6:Преместване
Практикувайте смяна рано и често. „Ако чакате твърде дълго, ще бъдете в много неудобна предавка. Предвидете къде искате да бъдете. Насочвайки се към завой, трябва да превключите на по-ниска предавка, защото ще бъдете по-бавни, излизайки от завоя.” Други съвети:Избягвайте кръстосани вериги или каране с големия си пръстен за верига и най-голямата предавка на вашата касета. Преместете предния дерайльор, преди това да се случи.

Умение №7:Каданс
След като овладеете превключването при всяко обстоятелство, се съсредоточете върху ритъма. „Като цяло искате да се въртите около 90-100 оборота в минута или обороти в минута. Превключете на предавка, която ви позволява да постигнете този ритъм. Наистина се опитайте да работите върху това, особено ако сте склонни да карате много бавен ритъм. Може да се чувства неестествено да карате с каданс толкова бързо, но това ще спаси мускулите ви.”

Умение №8:Катерене
В допълнение към смяната и ритъма, катеренето по хълмове изисква внимание към формата и баланса. „Опитайте се да не се прегърбвате над кормилото“, съветва Вондрачек. „Практикувайте седене и изправяне на кратки интервали, за да ви помогнем да прекъснете изкачването. Когато стоите, опитайте се да задържите теглото си по-назад на мотора.”

Умение №9:Низходящо
Това, което се качва, трябва да слезе. „За да се спуснете, дръжте центъра на тежестта нисък. Колкото по-изправени седите, толкова по-висок е вашият център на тежестта и толкова повече излизате от равновесие. Наведете се, огънете ръцете си и намерете мястото, където тежестта ви е равномерно разпределена върху двете колела.“

Освен това приложете уроците по спиране и завиване при спускане, но помнете – спирането и завиването се увеличават в ситуации надолу, така че натискайте леко спирачките, когато наближавате спиране или завой.

Умение №10:Групова езда
Готови ли сте да покажете уменията си на групово каране? Започнете отзад. „Препоръчвам да започнете отзад при първия път, когато карате с група“, казва Вондрачек. „Гледайте как се движат ездачите и обърнете внимание на това как се движат. Когато сте готови, можете да преминете нагоре в групата”

Както при трафика, бъдете предвидими – дръжте ръцете си близо до спирачките и наблюдавайте хората пред вас. Ако видите как се забавят, последвайте примера им. Ако завият зад ъгъла, следвайте линията им зад ъгъла. В края на карането, ако сте го направили здрав и здрав, не забравяйте да извадите тази двойна юмручна помпа, която сте усвоили по време на Умение #4.

СВЪРЗАНИ:3 начина за практикуване на умения за управление на велосипед