Coaching
екстремни спортове
фитнес
Бойни изкустваСмяна на самолети за влакове | Вземане на влака от Шотландия до Австрия, за да спасим света
Холандецът пред мен в бара току-що поръча 11 бири. 11 цели бири. Това е първият път, когато виждам някой да поръчва 11 бири във влак. Той дори добави няколко снимки на Flügel, за който любезно ме информира, че е „германски парти ликьор“, за добра мярка.
Персоналът на бара не мигне с клепач. Те всъщност са произвели дървена кутия за напитки от 11 пинта зад бара, така че г-н Eleven-Pints-Plus-Flügel безопасно да носи своите 11 бири обратно на приятелите си. Самото съществуване на това устройство предполага, че не само че това не е първият път, когато някой поръчва 11 бири наведнъж във влака, бляскаво озаглавен Alpen Express, но и че достатъчно пътници трябва да са поръчали 11 пинти в миналото, които смятат за най-добре да се запасят дървена поставка за напитки от 11 пинта за удобство на бъдещите клиенти.
Това далеч не е единственото странно събитие, което се случва в каретата. Около мен танцуват диско светлини, сякаш е 60-ия рожден ден на леля ти. Озвучителната система затруднява провеждането на разговор. Появява се европоп ремикс на „Country Roads“ от Джон Денвър и аз пея заедно с припева с моя спътник от 11 пинта. Започва конга опашка, когато най-накрая стигнах до бара. Това е повече или по-малко апре-ски, но специално за хора от Холандия, които отиват в Австрия за ски ваканция с влак. Освен това, което е от решаващо значение, тепърва ни предстои да караме ски.
Но скоро всички ще караме ски. Все пак това е целта на Alpen Express. Това е нощен влак, който събира хора от Амстердам (и различни други големи холандски и германски градове) вечер и ги пуска в австрийските Алпи сутринта.
Това беше дълъг ден за мен досега. След като станах рано, за да направя LNER Лондон-Единбург в 5.40 ч., взех Eurostar в 11 сутринта от Лондон до Амстердам, където изчаках удобно, преди да се кача на Alpen Express в 19 часа. Влизайки в гореспоменатата, леко завладяваща клубна карета, се страхувах, че може би най-накрая съм се поддал на уморени заблуди или вероятно съм вдишвал малко твърде много от този амстердамски въздух по време на тричасовия си престой.
Останалите вагони на Alpen Express са малко или много безшумни. Единствените ми предишни разговори бяха с четиримата идеално приятни холандски скиори – на възраст от 17 до 75 години – с които ще споделям спално място за пет души. Всички те се насочват към Имст-Пицтал, с изключение на скиора ветерана, който се насочва към Сейнт Антон
Двете спирки, които ме интересуват, са Wörgl, втората спирка в събота сутринта в 7.47 часа, и Langen am Arlberg, предпоследната спирка в 10.57 часа. Ще карам ски и на двете. Wörgl е вратата за курорта SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental, а Langen е на кратко пътуване с автобус от живописния Lech Zürs, огромен курорт, който също се свързва със St Anton. Планът е да карате ски за една седмица в Лех, след което да се върнете в SkiWelt за още няколко дни.
Причината да взема влака е, че започнах да сънувам кошмари за климатичен апокалипсис, често драматично разказан от праведен шведски тийнейджър. Поне аз мисля, че са кошмари. Те или са кошмари, или аз отново чета новините в полусън.
Опитвам се усилено да бъда по-екологичен през 2020 г. Вината, че често пътувам, нараства в мен от известно време и сега всеки път, когато резервирам себе си за самолет, накрая изпитвам дълбок срам и страх, че Активистът на Extinction Rebellion ще се залепи за масата ми за вечеря в знак на протест срещу моите действия. Просто не съм сигурен, че мога да оправдая полети на къси разстояния, дори и с компенсиране на въглеродните емисии, решение, което има своите очевидни недостатъци.
Аз не съм единственият човек, който взема влака до ски хълм с мисъл за околната среда. Както се вижда от много хора, които срещам в Alpen Express, които правят това по същата причина. Дори срещам друг британски скиор, когато пристигна в Лех, който е хванал влака от Лестър за Австрия, макар и през Париж и Цюрих, а не Амстердам.
И така, казано просто? Спорт, който разчита на снеговалеж и постоянно затопляща се планета, не се смесват добре. 2019 г. беше втората най-гореща година в историята, а последното десетилетие беше най-горещото за 150 години измервания. Подобни на Greta и Extinction Rebellion донесоха опасенията относно климата в мейнстрийм, но също и ежедневните новини и текущите въздействия на затоплящата се планета – катастрофалните пожари в Амазонка и Австралия.
Едно особено въздействие на Грета, затвърдено от нейното пътуване с нулеви въглеродни емисии около света, е възходът на шведския термин „flygskam“, което означава „срам за полет“. Повече от 5500 души във Великобритания са се присъединили към обещанието на FlightFree UK за забрана на полети през 2020 г., а подобна кампания в Швеция се закле над 23 000 да останат на земята.
Често има статистика, че авиацията е отговорна само за 2% от глобалните емисии. Това е безотговорно. В Обединеното кралство авиацията всъщност е отговорна за 7%, а в световен мащаб CO2 от авиацията нараства със 70% по-бързо от предвиденото. Показателен знак е, че през 2019 г. Ryanair влезе за първи път в списъка на 10-те най-големи въглеродни емисии в Европа. Всяка от останалите девет от списъка пред тях са въглищни централи. И за по-директен контекст, Eurostar Лондон-Париж пропуска 90% по-малко въглерод при едно пътуване в сравнение с еквивалентния полет.
От гледна точка на ски, изменението на климата ще застраши надеждността на снега. Изследване на Deutsch Bank прогнозира, че до 2030 г. „снежната граница в Алпите ще се повиши с 300 метра. Височината, над която ски зоните могат да се считат за надеждни снежни условия, тогава ще бъде около 1500 метра. Ако това се случи, по-ниските курорти ще загубят, по-високите могат да станат пренаселени и няма да се правят чудеса за общата достъпност на снежните спортове.
И така, това е влакът.
В Австрия по-високият курорт Лех Цюрс (1300-2811 м) не показва признаци на пренаселеност. Точно обратното. Въпреки че е доста скъп ски курорт, който също играе роля в това. Центърът на приказния град Лех е осветен от небето със сини птици през цялата ни седмица на 305-километровите писти. Все още има горски прах.
По същия начин, след двучасов трансфер с влак до Wörgl и SkiWelt, курорт, който се намира по-ниско, между 800 m и 1965 m, няма признаци за липса на сняг. По-скоро караме ски през снежна буря през първите ни няколко дни в курорта, преди небето да се изясни и 284-километровите писти да станат ясно фокусирани, рамкирани от перфектни панорами на околните планински върхове.
Това са изявленията, които биха могли да подтикнат циничен президент Тръмп да се шути за реалността на „глобалното затопляне“, но и Лех Цюрс, и SkiWelt вземат предпазни мерки. Първият току-що забрани фойерверките по екологични причини, а вторият, SkiWelt, лидер в индустрията в екологично отношение. Курортът беше избран за „Екологичен ски курорт на годината“ през 2017 г. на Световните снежни награди за пионерското им използване на възобновяема енергия.
Ски влакът Alpen Express трябва да засили пътуването с влак до двата курорта – първия и последния курорт на линията, и другаде ски влакът Eurostar, който се движи от Лондон Сейнт Панкрас до Мутие-Салин, Ем-ла-Плань и Бур-Сен-Морис също така прави все по-лесно да стигнете от Обединеното кралство до самите планини, без да скачате в самолет. Когато се вземат предвид екстрите за коли под наем и/или транспорт до летището, всъщност не е много по-скъпо, особено ако сте планирали да платите допълнително, за да вземете ските си в самолета.
Разбира се, влакът отнема повече време, но какво е пътуване, ако не приключение? И подобно на това, ако се разхождате из Лондон, вместо просто да изскачате от станциите на метрото от време на време, получавате много по-добра перспектива върху земята, която покривате, отколкото когато летите.
В Alpen Express всичко е да се успокоите, да вземете добра книга (може би да поръчате 11 пинти и да се присъедините към конга линия), да спите, след което да се събудите, за да гледате как Алпите се търкалят до прозореца ви сутрин, преди да ви доставят направо до вратата на любимия ви ски курорт.
Направи си сам
Билетите на Eurostar от Лондон Сейнт Панкрас до Амстердам започват от £35,00 в едната посока. Това пътуване отнема четири часа и седем минути.
Билетите Alpen Express от Амстердам до Wörgl започват от 90 EUR в една посока. Влакът тръгва в 18:59 ч. от Амстердам в петък вечерта и пристига в 07:47 ч. във Wörgl в събота сутринта. Пълното време за пътуване до Alpen Express е 12 часа и 48 минути.
Услугата Alpen Express работи всяка седмица, като първото отпътуване е в петък, 20 декември 2019 г., и последното входящо пътуване в събота, 14 март 2020 г.
Отседнахме в Das Hohe Salve Resort. През зимата (когато се движи Alpen Express) цените започват от 160 евро на човек на вечер.
За информация от Австрийската национална туристическа служба или туристическия офис SkiWelt Wilder Kaiser Brixental посетете съответните им уебсайтове.