2 v 1 Driving Lane Lay-up Бормашина

В 2 v 1 Driving Lane Lay-up Бормашина осигурява много специфична среда за играчите да усъвършенстват своите четения за атакуване на коша. Твърде често играчите се спъват и се борят да направят полагане в бърза почивка, преход, или счупени игрови ситуации. 2 v 1 Driving Lane Lay-up Drill изглежда да помогне на играчите да намерят своя ритъм и да правят правилното четене по-често. Ако имате играчи, които форсират удари, липсващи нареждания и не конвертиране на предимство на числата, тогава 2 v 1 Driving Lane Lay-up Dril е за вас.

Ключовият момент, поради който 2 v 1 Driving Lane Lay-up Drill помага за подобряване на избора, направен от играчите, е на първо място, че предоставя на водача на топката възможност да направи прочит. Изборите са доста прости, но са жизненоважни за подобряването на качеството и последователността на четенето. Това са:

• Ако защитният играч е разположен между ръбовете на таблата; тогава офанзивният играч ще може да създаде достатъчен ъгъл, за да завърши подреждането
• Ако защитният играч напусне позицията си на разделена линия и се придвижи извън линията на таблата; водачът на топката все още трябва да атакува коша, но само докато не привлече защитния играч към себе си, така че да са в рамките на две дължини на ръцете и след това да направи асистенция на своя съотборник

Диаграма 1 на бормашина за разпределяне на лентата за шофиране 2 v 1

Другият важен момент, че 2 v 1 Driving Lane Lay-up Drill носи времето на играча извън топката. Офанзивният играч, запълващ слабата странична лента, ще трябва да определи времето си бягане, така че да пристигне на правилното място, в правилното време. За този играч, подобно на водача на топка, има две отличителни показания:

• Ако защитникът стои между ръбовете на таблата, след това водачът на топката ще търси да кара към коша за полагане; в тази ситуация стоенето от противоположната страна на таблата само претъпква коша и ако пасът е направен, шансовете на защитника да се възстанови са по-големи, отколкото ако офанзивният играч извън топката вместо това мига към слабата страна в средата на гредата. Тази позиция ще доведе до висок процент удар, но също така ще остави лентата за преминаване отворена за по-дълго между двамата офанзивни играчи
• Ако защитникът се движи, за да спре лентата за движение на водача на топката извън линията на таблата, тогава дрибълът ще иска да изтегли защитника и да направи асистенция; в тази ситуация, бегачът със слаба странична лента ще се придвижи до ръба на задната дъска в търсене на пас и бърз удар.

2 v 1 Driving Lane Lay-up Drill започва с две линии на половината път от двете страни на корта. Едната линия ще има баскетболни топки, а останалите играчи ще изпълняват ролята на слабите странични бегачи.

Един защитник започва от линията за фаул в очакване на тренировката да започне, като водачът на топката започва да дриблира.

Водещият топката трябва да гледа да дриблира надолу по страничната линия, като първоначално отразява това, което често се случва, когато топката се избутва напред при преход надолу по страничната линия. След като достигне удължената линия за фал, водачът на топката трябва да гледа, за да атакува коша.

Слабият страничен бегач гледа да измери времето си, така че да е в най-добрата възможна позиция, за да получи пас и да направи висок процентен удар.

След като повторението приключи, водачът на топката става следващият защитник. Защитникът се завърта в слабата странична линия на бегача. Слабият страничен пътник се придвижва към линията на водача на топката.

Има ключови цели на 2 v 1 Driving Lane Lay-up Dril. Първата е, че правилното отчитане винаги се прави от водача на топката и слабия страничен пътник. Втората цел е офанзивната двойка винаги да вкарва от всяко притежание.

Упражнението 2 v 1 Driving Lane Lay-up Drill е много полезна дейност и помага на играчите с някои от по-основните тактически принципи, свързани с бързо прекъсване и преходно нападение.

Свързани статии

• Outlet и Chase Бормашина
• Упражнение за преминаване на олово и хващане
• Дриблиране на пиле
• Първичен преход:1-ви голям пламък
• Прекъсвач:1-4 кръгов разрез