Проблемът само с тренировките на закрито

За достъп до цялото ни покритие за тренировки, екипировка и състезание, плюс ексклузивни планове за обучение, снимки на FinisherPix, отстъпки за събития и GPS приложения,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>регистрирайте се за Outside+.

В първите дни на обувките на закрито да бъдеш на турбо повече от 90 минути беше почетен знак; сесиите, продължаващи няколко часа, не бяха нормални (по повече от един начин!). С навлизането на интелигентните обучители и функционалността на електронните игри обаче хората изведнъж прекарват все по-дълго в каране на закрито и в някои случаи тренират само на закрито.

Удобството на турбо тренажор почти винаги означава по-качествено обучение. Без да се притесняват за ограниченията на времето или дневната светлина, ездачите разполагат с повече време за тренировки – и сесиите могат да се изпълняват по предписания начин без прекъсване на трафика, светлини, хълмове или други причини за пауза на интервали. Другите предимства на карането на тренажор включват възможността за непрекъснато въртене на педали, възможността за задържане на състезателна позиция, възможността да се работи през целия ход на педала и дори тренировка за толерантност към топлина. „Ако искаш да бъдеш силен на мотора:карай хълмове и карай тренажор“ е аксиома, с която живеят много треньори.

За съжаление обаче, удобството на треньора означава, че повече хора избягват изцяло разходките на открито и избират да се изпотят на закрито. Физиологически, докато всяко каране не се превръща в състезание с другите около вас, няма проблем с този подход; но когато решите да изнесете тренировките си навън, може да срещнете проблеми.

Понякога ездачите се оказват само на открито през състезателния сезон, след като са зимували на закрито и не са усъвършенствали необходимите умения, за да карат велосипеда си със скоростите, които им дава новата подобрена мощност. Прости умения като задържане на линията могат да бъдат загубени, както и качествени умения за завой и способност за спускане на скорост.

Ако смятате, че уменията за управление са важни само в сценарии за групово каране или пелотон, помислете отново. Даниела Риф взе минути от съперничките в спускането на Световното първенство по Ironman в Ница тази година. Тази победа имаше нещо общо с нейната пикова мощност, времето й до изтощение и интервалната работа, но стана възможна благодарение на способността й да управлява мотор.

За тези от вас, които се състезават в по-кратките, законни състезания, уменията за боравене с велосипед не само ще означават по-лесни и по-бързи сплитове, но и отпочинали крака за бягане. Или ще можете да останете с пакета, или ще можете да изхвърлите атлети, които нямат уменията, от задната част на пелотона. Уменията ви за каране на велосипед могат да бъдат разликата във времето ви за бягане, а не мощността ви.

По всякакъв начин прекарвайте времето си с турбо тази зима, но не попадайте в капана да пренебрегнете напълно уменията си за управление на велосипед, като тренирате само на закрито. Цялата сила на света няма да помогне, ако не можете да завиете, да спрете надолу или да направите мъртъв завой. Освен че странният човек пада от турбо тренажора си или се бори на ролки и се озовава на пода, липсата на умения за боравене е голямата опасност, пред която сме изправени, ако решим да продължим тази тенденция да караме повече време на закрито, отколкото навън. Балансът е ключов.

Филип Хацис е основател и главен треньор на Tri Training Harder, базирана в Обединеното кралство коучинг компания с база в Португалия. Тази статия първоначално се появи на Trainingpeaks.com.